Сістэма ўпырску MPI/MPFI аўтамабіля Audi A6 C4
Сістэмы ўпырску MPI (Multi-Point-Injection) і MPFI (Multi-Point-Fuel-Injection) завуцца сістэмамі шматкропкавага ўпырску. Яны маюць камбінаваную сістэму запальвання і ўпырску з адзіным блокам кіравання. У гэтым падраздзеле гаворка ідзе аб частцы сістэмы, звязанай з упырскваннем.
Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы ўпырску
Літарнае абазначэнне рухавіка ААН АВС Магутнасць рухавіка, квт/к.с. 128/ 174 110/ 150 Сістэма ўпырску MPI MPFI Максімальная частата кручэння, аб/мін 6500 6500...
Літарнае абазначэнне рухавіка ААН АВС Магутнасць рухавіка, квт/к.с. 128/ 174 110/ 150 Сістэма ўпырску MPI MPFI Максімальная частата кручэння, аб/мін 6500 6500...
Прылада сістэмы ўпырску MPI
Дэталі сістэмы ўпырску MPI 1. Паліўны фільтр 2. Электрамагнітны клапан сістэмы з актываваным вуглём 3. Вымяральнік масавага расходу паветра 4. Паказальнік...
Дэталі сістэмы ўпырску MPI 1. Паліўны фільтр 2. Электрамагнітны клапан сістэмы з актываваным вуглём 3. Вымяральнік масавага расходу паветра 4. Паказальнік...
Адрозненні сістэм упырску
Сістэма ўпырску MPI мае які перамыкаецца впускной калектар, які складаецца з двух частак, тады як сістэма MPFI абсталяваная не переключаемым пластмасавым...
Сістэма ўпырску MPI мае які перамыкаецца впускной калектар, які складаецца з двух частак, тады як сістэма MPFI абсталяваная не переключаемым пластмасавым...
Датчыкі сістэмы ўпырску
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці ўкручаны ў трубаправод, па якім цыркулюе астуджальная вадкасць з абедзвюх галовак цыліндраў. Пры гэтым размова ідзе аб...
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці ўкручаны ў трубаправод, па якім цыркулюе астуджальная вадкасць з абедзвюх галовак цыліндраў. Пры гэтым размова ідзе аб...
Рэгуляванне халастога ходу
Клапан LFR (Leerlauffullungs-regelung) сістэмы рэгулявання напаўнення прымацаваны да впускному калектара і рэгулюе выдатак паветра пры працы ў рэжыме халастога...
Клапан LFR (Leerlauffullungs-regelung) сістэмы рэгулявання напаўнення прымацаваны да впускному калектара і рэгулюе выдатак паветра пры працы ў рэжыме халастога...
Зняцце і ўстаноўка затамкавых фарсунак
Сістэма ўпырску MPI/MPFI 1. Зваротны паліваправод 2. Болт, 10 Нм 3. Сцяжны хамут 4. Ушчыльняльнае кольца 5. Рэгулятар ціску 6. Паліўны калектар (кальцавы...
Сістэма ўпырску MPI/MPFI 1. Зваротны паліваправод 2. Болт, 10 Нм 3. Сцяжны хамут 4. Ушчыльняльнае кольца 5. Рэгулятар ціску 6. Паліўны калектар (кальцавы...
Праверка затамкавых фарсунак
Штекеры сістэмы ўпырску MPI A - рэгуляванне кіслароднага датчыка, уключальнік халастога ходу, вымяральнік масавага выдатку паветра і т.д. У - вымяральнік...
Штекеры сістэмы ўпырску MPI A - рэгуляванне кіслароднага датчыка, уключальнік халастога ходу, вымяральнік масавага выдатку паветра і т.д. У - вымяральнік...
Кіслародны датчык
Далучэнні вакуум-трубаправодаў (6-цыліндравы рухавік магутнасцю 174 к.с.) 1. Узмацняльнік тармазной сістэмы 2. Гасільнік шуму 3. Механічны клапан сістэмы...
Далучэнні вакуум-трубаправодаў (6-цыліндравы рухавік магутнасцю 174 к.с.) 1. Узмацняльнік тармазной сістэмы 2. Гасільнік шуму 3. Механічны клапан сістэмы...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя часткі іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Сілавы агрэгат: Сістэма ўпырску MPI і MPFI Audi 100 С4 (1990-1994, бензін)
Сілавы агрэгат: Сістэма ўпырску MPI і MPFI Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Сілавы агрэгат: Сістэма ўпырску MPI і MPFI Audi 100 С4 (1990-1994, бензін)
Сілавы агрэгат: Сістэма ўпырску MPI і MPFI Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Падзяліцеся інфармацыяй:
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі V6
- Бензінавыя рухавікі V8
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння і апалы
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Сістэма харчавання
- Сістэма выхлапу ОГ
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
- Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
- Схемы (дызельны матор 2.5 л)
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма
- Упраўленне рухавіком
- Паліўная сістэма (дызель)
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Бензінавыя рухавікі
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 5-ці цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 5-ці цыліндравыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Зняцце і пераборка
- Сістэма ахладжэння
- Аднакропкавая сістэма ўпырску
- Шматкропкавая сістэма ўпырску
- Сістэма ўпырску MPI/MPFI
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы