Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |  Пошук:  
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Audi A6 C5

  • Галоўная
  • Аўдзі A6
  • С5 (1997-2004)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
Тэхнічныя дадзеныя
Тэхнічныя дадзеныя
Свечкі запальвання для бензінавых рухавікоў аўтамабіляў А6 Зазор паміж электродамі свечкі запальвання 1,0±0,1 мм. Заправачныя аб'ёмы

Нет картинок
Тэхнічнае абслугоўванне
Інтэрвалы абслугоўвання аўтамабіляў AUDI А6 залежаць ад часу эксплуатацыі і велічыні прабегу аўтамабіля. Калі надыходзіць тэрмін правядзення чарговага...

Перыядычнасць абслугоўвання
Перыядычнасць абслугоўвання
Бензінавы рухавік, максімум да 30 000 км ці 2 гадоў. 4-цыліндравы дызельны рухавік, максімум да 50 000 км ці 2 гадоў. 6-цыліндравы дызельны рухавік, максімум...

Абнуленне Service-індыкатара
Абнуленне Service-індыкатара
Абнуленне Service-індыкатара інтэрвалаў тэхнічнага абслугоўвання вырабляецца пры дапамозе спецыяльнага прыбора VAG-1551, які далучаецца пры дапамозе...

Нет картинок
Сэрвіс замены алею
Аўтамабілі без сістэмы "Longlife-Service" Замену масла неабходна праводзіць, калі на індыкатары з'яўляецца надпіс "SERVISE OEL" і адпаведна alle 15.000 km (усё...

Нет картинок
Рэгламент тэхнічнага абслугоўвання
Аўтамабілі без "Longlife-Service" Пасля з'яўлення на індыкатары камбінацыі прыбораў надпісы "SERVISE INSP", неабходна правесці тэхнічнае абслугоўванне...

Замена алею і алейнага фільтра
Замена алею і алейнага фільтра
Перыядычная замена алею і алейнага фільтра - найболей важная прафілактычная працэдура тэхнічнага абслугоўвання. Калі маторнае масла старэе, яно становіцца...

Зліў маторнага алею
Зліў маторнага алею
Рухавік 2,5-I-TDI. Зніміце верхні кажух рухавіка ( гл. мал. 2.82 ). Ключом SW 32 адкруціце вечка 1 (мал. 1.4) карпусы алейнага фільтра. Масла з корпуса фільтра...

Нет картинок
Пошук уцечак алею
Пры падцёках і падвышаным расходзе маторнага масла праверце на рухавіку наступныя месцы: адкрыйце маслоналивную крышку і праверце пракладку вечка на...

Праверка ўзроўню і заліванне алею
Праверка ўзроўню і заліванне алею
Спажыванне рухавіком алею павінна складаць 1,0 л на 1000 км прабегу аўтамабіля. Падвышаны выдатак алею паказвае на знос маслоотражательных каўпачкоў або...

Нет картинок
Праверка сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў
Усталюеце аўтамабіль над назіральнай канавай або падніміце на пад'ёмніку. На халодным рухавіку праверце стан элементаў сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў...

Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння
Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння
Уцечкі астуджальнай вадкасці выяўляюцца па белым або колеры іржы налёту ў вобласці, якая прымыкае да ўцечкі. Праверце радыятар і шлангі астуджальнай вадкасці...

Нет картинок
Праверка герметычнасці шлангаў і пошук уцечак вадкасці
Месца ўцечкі паліва вызначыць цяжка, пакуль уцечка не стане істотнай і, такім чынам, лёгка бачнай. Паліва мае тэндэнцыю хутка выпарацца, як толькі яно...

Праверка і заліванне астуджальнай вадкасці
Праверка і заліванне астуджальнай вадкасці
Аб нізкім узроўні астуджальнай вадкасці сігналізуе кантрольная лямпа ў камбінацыі прыбораў. Перад кожнай паездкай на вялікія адлегласці неабходна правяраць...

Паліўны фільтр дызельных рухавікоў TDI
Паліўны фільтр дызельных рухавікоў TDI
Рухавік 1,9-I-TDI/110 к.с. Выдаленне вады з паліўнага фільтра Паліўны фільтр размешчаны злева на блоку цыліндраў за генератарам. Зніміце паветраны патрубак,...

Паветраны фільтр
Паветраны фільтр
Зняцце Пры наяўнасці, уверх зніміце кажух 1 (мал. 1.17). Вызваліце з заціскаў які ўсмоктвае паветраны патрубак 2 (мал. 1.17). Рухавік 1,8-І. Адлучыце шлангі,...

Нет картинок
Праверка стану паліклінавага рамяня
Нацяжэнне паліклінавага рамяня ажыццяўляецца аўтаматычна. Неабходна перыядычна правяраць стан рамяня і пры выяўленні дэфектаў замяняць рамень. Усталюеце рычаг...

Зубчасты рамень
Зубчасты рамень
Дызельны рухавік 1,9-I-110 к.с. да нумара 4 BYN 002 887 Праверка зубчастага рамяня Вызваліце два заціскі мацавання верхняга кажуха зубчастага рамяня і...

Нет картинок
Праверка ціску картэрных газаў на рухавіку 2,5-I-TDI
Для праверкі ціску картэрных газаў на рухавіку 2,5-I-TDI неабходна выкарыстоўваць вымяральны прыбор VA G 1371. Высокі ціск картэрных газаў прыводзіць да страт...

Свечкі запальвання
Свечкі запальвання
Свечкі запальвання замяняюць пры планавых тэхнічных абслугоўваннях. Свечкі запальвання і ўся сістэма запальвання ў цэлым падабраны да дадзенага рухавіка, і...

Нет картинок
Скрынка перадач / галоўная перадача
Пры правядзенні тэхнічнага абслугоўвання праз пэўныя інтэрвалы неабходна праверыць наступнае. Прывадныя валы: праверце герметычнасць і адсутнасць пашкоджанняў...

Праверка ахоўнага чахла прываднага вала
Праверка ахоўнага чахла прываднага вала
Падніміце і старанна замацуеце аўтамабіль на падстаўках. Павярніце рулявое кола направа або налева да ўпора і пракручвайце пярэдняе кола. Падсвятляючы лямпай,...

Праверка пярэдняй падвескі і рулявога кіравання
Праверка пярэдняй падвескі і рулявога кіравання
Праверка пылаахоўных чахлоў шарніраў пярэдняй падвескі Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце на падстаўках, пры гэтым колы павінны вісець у...

Праверка ўзроўню вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання
Праверка ўзроўню вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання
Узровень вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання можна правяраць у халодным стане або нагрэтым пры эксплуатацыі (каля 50°C). Прадпісваецца правяраць...

Нет картинок
Праверка амартызатара
Праверце амартызатар на любыя прыкметы вадкіх уцечак. Калі выяўлена ўцечка, такім чынам, амартызатар пашкоджаны і патрабуе замены. Амартызатары неабходна...

Нет картинок
Праверка радыятара
Праверце радыятар на наяўнасць уцечак ці карозіі, асабліва каля месцаў падлучэння патрубкаў сістэмы астуджэння. Выкарыстоўваючы мяккую шчотку ці сціснутае...

Нет картинок
Праверка электраправодкі
Праверце стан электрычнай праводкі ў маторным адсеку і пад дном аўтамабіля. Праверце надзейнасць мацавання электраправодкі. Адмысловая ўвага звернеце на...

Тармазная вадкасць
Тармазная вадкасць
Тармазная вадкасць спецыфікацыі FMVSS 116 DOT 4 Бачок для тармазной вадкасці размешчаны злева ў маторным адсеку. Корак бачка мае вентыляцыйную адтуліну, якое...

Праверка стану рамянёў бяспекі
Праверка стану рамянёў бяспекі
Пераканайцеся, што рамяні не перакручаны ў выніку няправільнай іх усталёўкі. Калі рамяні перакручаны, або заядаюць пры ўцягванні, то выцягніце рамень на ўсю...

Фільтры пылу і пылка
Фільтры пылу і пылка
Зняцце Фільтр, які затрымлівае пыл і пылок раслін у сістэме вентыляцыі і апалы салона размешчаны справа пад кажухом вентыляцыйнай камеры. Калі падача паветра ў...

Шарніры дзвярэй
Шарніры дзвярэй
Шарніры дзвярэй неабходна перыядычна змазваць кансістэнтнай змазкай G 052778 А2 (гл. мал. 1.47).

Замена батарэйкі ў ключы дыстанцыйнага кіравання
Замена батарэйкі ў ключы дыстанцыйнага кіравання
Кожны асноўны ключ камплектуецца двума дыскавымі элементамі сілкавання, змешчанымі ў вечку Ў карпусы перадатчыка. Выміце ключ. Акуратным паваротам адвёрткі...

Шчоткі шклоачышчальнікаў
Шчоткі шклоачышчальнікаў
Бездакорны стан шчотак шклоачышчальнікаў з'яўляецца зусім неабходнай умовай для забеспячэння добрай бачнасці. Каб пазбегнуць дэфармацыі шчотак, неабходна...

Шклоамывальнікі
Шклоамывальнікі
Бачок для вадкасці знаходзіцца ў маторным адсеку са боку кіроўцы. Пры адсутнасці сродкаў для мыцця шкла і для прадухілення абледзянення шкла, можна...

Праверка ўзроўню і шчыльнасці электраліта ў акумулятарнай батарэі
Праверка ўзроўню і шчыльнасці электраліта ў акумулятарнай батарэі
Акумулятарная батарэя пры нармальных умовах эксплуатацыі аўтамабіля амаль не патрабуе абслугоўвання. Пры высокай тэмпературы навакольнага паветра рэкамендуецца...

Нет картинок
Зарадка акумулятарнай батарэі
Перад зарадкай варта выключыць запальванне і ўсе спажыўцы току. Пры нармальным выкарыстанні акумулятарная батарэя не патрабуе падзарадкі ад вонкавых крыніц....

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя часткі іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Audi 100 С3 (1982-1990)
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Audi A8 Д2 (1994-2002)
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Audi А2 (1999-2005)

Падзяліцеся інфармацыяй:

A6(C5-AR, 1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V6
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння і апалы
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
  • Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
  • Схемы (дызельны матор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне рухавіком
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Бензінавыя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і пераборка
  • Сістэма ахладжэння
  • Аднакропкавая сістэма ўпырску
  • Шматкропкавая сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпырску MPI/MPFI
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Audi А2 · 0.026