Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Праверка ўзроўню вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання (Audi A6 C5)

  • Галоўная
  • Аўдзі A6
  • С5 (1997-2004)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Праверка ўзроўню вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання
            0
Узровень вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання можна правяраць у халодным стане або нагрэтым пры эксплуатацыі (каля 50°C). Прадпісваецца правяраць узровень вадкасці ст. узмацняльніку рулявога кіравання ў халодным стане.

На аўтамабілі, які не эксплуатаваўся, пры выключаным рухавіку ўсталюеце перадпакоі колы для руху прама наперад.

Адкруціце вечка з бачка ўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. мал. 1.35). Чыстым рыззём працярыце мац, які знаходзіцца ў ніжняй частцы вечка.

Адкруціце вечка з бачка ўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. мал. 1.35). Чыстым рыззём працярыце…


Накруціце і зноў адкруціце вечка.

Праверце ўзровень вадкасці, які павінен быць каля пазнакі MIN (гл. мал. 1.36). Дапушчальнае адхіленне ўзроўню вадкасці на маце ад пазнакі MIN±2 мм.

Праверце ўзровень вадкасці, які павінен быць каля пазнакі MIN (гл. мал. 1.36). Дапушчальнае…


Пры неабходнасці, даліце свежую вадкасць.

Не дапушчайце станы, пры якім бачок узмацняльніка рулявога кіравання будзе пусты.



Закруціце вечка на бачок узмацняльніка рулявога кіравання.

Здзейсніце кантрольную паездку, пры якой вадкасць узмацняльніка рулявога кіравання прагрэецца да тэмпературы прыкладна 50°C. Праверце ўзровень вадкасці, які павінен знаходзіцца паміж пазнакамі MIN і МАХ.

[Першапачатковы артыкул даступны на вэб-рэсурсе: AudiManual.ru]
Артыкул праверыў аўтаэксперт Аляксей Іваноў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А6 С5: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя артыкулы

Праверка пярэдняй падвескі і рулявога кіравання
Праверка ахоўнага чахла прываднага вала
Скрынка перадач / галоўная перадача
Свечкі запальвання
Праверка амартызатара
Праверка радыятара
Праверка электраправодкі
Тармазная вадкасць


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Амартызатар рулявога механізму — праверка, зняцце і ўстаноўка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Амартызатар рулявога механізму — праверка, зняцце і ўстаноўка Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Праверка абшэўка рулявога механізму Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Праверка пярэдняй падвескі і рулявога кіравання Audi A8 Д2 (1994-2002)
Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці ў гідраўзмацняльніку… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Рухавік — праверка ўзроўню алею Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 39 + 49 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V6
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння і апалы
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
  • Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
  • Схемы (дызельны матор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне рухавіком
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Бензінавыя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і пераборка
  • Сістэма ахладжэння
  • Аднакропкавая сістэма ўпырску
  • Шматкропкавая сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпырску MPI/MPFI
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.