Узровень вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання можна правяраць у халодным стане ці нагрэтым пры эксплуатацыі (каля 50°З). Прадпісваецца правяраць узровень вадкасці ст. узмацняльніку рулявога кіравання ў халодным стане.
На аўтамабілі, які не эксплуатаваўся, пры выключаным рухавіку ўсталюеце перадпакоі колы для руху прама наперад.
Адкруціце вечка з бачка ўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. мал. 1.35). Чыстым рыззём працярыце мац, які знаходзіцца ў ніжняй частцы вечка.
Накруціце і зноў адкруціце вечка.
Праверце ўзровень вадкасці, які павінен быць каля пазнакі MIN (гл. мал. 1.36). Дапушчальнае адхіленне ўзроўню вадкасці на маце ад пазнакі MIN±2 мм.
Пры неабходнасці, даліце свежую вадкасць.
Не дапушчайце станы, пры якім бачок узмацняльніка рулявога кіравання будзе пусты.
Закруціце вечка на бачок узмацняльніка рулявога кіравання.
Завяршэце кантрольную паездку, пры якой вадкасць узмацняльніка рулявога кіравання прагрэецца да тэмпературы прыкладна 50°З. Праверце ўзровень вадкасці, які павінен знаходзіцца паміж пазнакамі MIN і МАХ.
Каментары наведвальнікаў