W pojeździe, który nie był prowadzony, i przy wyłączonym silniku, ustaw przednie koła tak, aby poruszały się na wprost.
Odkręć korek zbiornika płynu wspomagania kierownicy (patrz 1,35). Wytrzyj bagnet znajdujący się na spodzie pokrywy czystą szmatką.
Zakręć i ponownie zdejmij nakrętkę.
Sprawdź poziom płynu, który powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia MIN (patrz 1.36). Dopuszczalne odchylenie poziomu cieczy na bagnecie od znaku MIN wynosi±2 mm.
W razie konieczności dolać świeżego płynu.
Nie dopuść do opróżnienia zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego.
Zakręć korek zbiornika płynu wspomagania kierownicy.
Wykonaj jazdę próbną, aby rozgrzać płyn wspomagania układu kierowniczego do temperatury około 50°C. Sprawdź poziom płynu, który powinien znajdować się pomiędzy znakami MIN i MAX.
Ta publikacja została zapożyczona z zasobu audimanual