Sprawdź amortyzator pod kątem wycieków płynu. Jeżeli zostanie wykryta nieszczelność, amortyzator jest uszkodzony i należy go wymienić. Amortyzatory należy wymieniać parami na jednej osi.
Skuteczność amortyzatora można sprawdzić również poprzez naciśnięcie narożnika ciała i gwałtowne jego puszczenie. Po uwolnieniu ciało powinno powrócić do pierwotnej pozycji. Jeżeli nadwozie unosi się ponad swoje pierwotne położenie i nadal się kołysze, najprawdopodobniej amortyzator znajdujący się po tej stronie uległ uszkodzeniu i należy go wymienić. Sprawdź również mocowanie amortyzatora pod kątem zużycia.
Sprawdzanie amortyzatora (Audi A6 C5)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C5: Konserwacja
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Sprawdzanie amortyzatora Audi 80 B3 (1986-1991)
Sprawdzanie amortyzatora przedniego zawieszenia Audi 100 C4 (1990-1994)
Sprawdzanie amortyzatora Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sprawdzanie poziomu oleju Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Sprawdzanie amortyzatora Audi A8 D2 (1994-2002)
Sprawdzanie czujnika poziomu paliwa «G» Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Silnik — Sprawdzanie poziomu oleju Audi A2 (1999-2005)
Sprawdzanie amortyzatora Audi 80 B3 (1986-1991)
Sprawdzanie amortyzatora przedniego zawieszenia Audi 100 C4 (1990-1994)
Sprawdzanie amortyzatora Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sprawdzanie poziomu oleju Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Sprawdzanie amortyzatora Audi A8 D2 (1994-2002)
Sprawdzanie czujnika poziomu paliwa «G» Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Silnik — Sprawdzanie poziomu oleju Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe V6
- Silniki benzynowe V8
- Silniki diesla
- System chłodzenia i ogrzewania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
- Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
- Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Zarządzanie silnikiem
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silniki benzynowe
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 5 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Silniki Diesla
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 5 cylindrowe
- Naprawa silnika
- Demontaż i ponowny montaż
- Układ chłodzenia
- Jednopunktowy system wtrysku
- System wtrysku wielopunktowego
- Układ wtrysku MPI/MPFI
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
