Poziom oleju należy sprawdzać na zimnym lub ciepłym (nie wyższa niż +50°C) stan silnika.
Ostrzeżenie: Nie trzymaj kierownicy całkowicie obróconej w dowolnym kierunku przez dłużej niż pięć sekund. Może to spowodować uszkodzenie pompy układu kierowniczego.
Zbiornik układu wspomagania kierownicy znajduje się w komorze silnika i posiada zakrętkę z wbudowaną sondą pomiarową.
1. Zaparkuj pojazd na poziomym podłożu i zaciągnij hamulec postojowy. Ustaw przednie koła we właściwej pozycji «bezpośrednio».
2. Zdejmij korek zbiornika oleju. Wytrzyj wskaźnik poziomu na korku czystą, nie postrzępioną ściereczką.
3. Zakręć, a następnie ręcznie odkręć korek. Poziom oleju musi znajdować się 2 mm powyżej lub poniżej oznaczenia MIN.
4. Pamiętaj, aby dodać do układu tylko czysty olej, ponieważ. nawet niewielkie zanieczyszczenie może prowadzić do nieprawidłowego działania układu hydraulicznego.
5. Ręcznie zakręć korek zbiornika.
Sprawdzanie w temperaturze roboczej silnika
1. Rozgrzej silnik i zatrzymaj go. Olej powinien rozgrzać się do temperatury + 50°C.
2. Pozostaw silnik na biegu jałowym i ustaw koła prosto.
3. Sprawdź poziom oleju przy pracującym silniku. Poziom oleju przy zakręconym korku musi znajdować się pomiędzy znakami MIN i MAX.
Komentarze gości