
2. Uszkodzenie może powstać na przykład w wyniku przecięcia paska lub kontaktu z niedopałkiem papierosa. W takim przypadku należy wymienić pasek.
3. Jeśli widoczne jest zużycie, ale nie ma oznak uszkodzenia gwintów, nie ma potrzeby wymiany paska.
4. Pasek, który trudno się przesuwa, należy sprawdzić pod kątem skręcenia. W razie konieczności należy zdjąć osłonę środkowego słupka.
5. Jeżeli automatyczny nawijacz nie działa, należy wymienić pasek (praca stacji obsługi).
6. Taśmę paska można czyścić wyłącznie wodą z mydłem. W żadnym wypadku nie wolno w tym celu używać rozpuszczalników ani chemicznych środków czyszczących.
7. Sprawdź, czy miejsca montażu poduszek powietrznych nie są uszkodzone.
8. Wyczyść powierzchnię kierownicy oraz panele, pod którymi znajdują się poduszki powietrzne, suchą lub wilgotną szmatką.
Uwaga: Nie przyklejaj ani nie przykrywaj kierownicy ani prawej powierzchni deski rozdzielczej żadnym materiałem.
