2. Podnieś pojazd i ustaw go na podstawkach.
3. Zdejmij dolną pokrywę komory silnika, patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie górnej osłony silnika/dolnej osłony komory silnika/ramy pomocniczej.
4. Sprawdź lampą, czy osłony ochronne (1) nie są popękane. Należy zwrócić uwagę na obecność śladów smaru na pokrywach i w ich pobliżu. Jeżeli zostaną wykryte ślady pęknięć lub wycieku smaru, należy wymienić pokrywę.

5. Jeżeli pokrywa jest wciągnięta do środka lub uszkodzona, należy ją natychmiast wymienić.
6. Sprawdź niezawodność zacisków (2).
7. Jednocześnie należy sprawdzić ogólny stan przegubów homokinetycznych, trzymając wał i jednocześnie próbując obrócić koło. Spróbuj ponownie, trzymając jednocześnie wewnętrzny przegub homokinetyczny i obracając wał. Każdy zauważalny luz wskazuje na zużycie połączenia, zużycie rowków wału lub poluzowanie nakrętki zabezpieczającej wał.
8. Załóż z powrotem dolną pokrywę komory silnika.
9. Opuść samochód na koła.
(Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej «AudiManual.ru»)
