Sprawdź pasek wielorowkowy "1" od dołu pod kątem pęknięć w podstawie (zadrapania, pęknięcia rdzenia, pęknięcia poprzeczne), rozwarstwienie (warstwa wierzchnia, sznury), pęknięta podstawa, postrzępione sznurki, boczne przetarcia (uszkodzenie materiału, postrzępione krawędzie, utwardzenie(krawędzie szkliste, pęknięcia na powierzchni), ślady oleju i smaru.
Instrukcje. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń pasek wielorowkowy należy natychmiast wymienić. W ten sposób można uniknąć awarii paska i w konsekwencji awarii.
(Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej «AudiManual.ru»)