Pasek wielorowkowy — sprawdzenie stanu (silniki benzynowe) (Audi A2)

Podnieś samochód. Za pomocą klucza nasadowego obróć silnik trzymając za "strzałkę" na kole pasowym/amortyzatorze.



Sprawdź pasek wielorowkowy "1" od dołu pod kątem pęknięć w podstawie (zadrapania, pęknięcia rdzenia, pęknięcia poprzeczne), rozwarstwienie (warstwa wierzchnia, sznury), pęknięta podstawa, postrzępione sznurki, boczne przetarcia (uszkodzenie materiału, postrzępione krawędzie, utwardzenie(krawędzie szkliste, pęknięcia na powierzchni), ślady oleju i smaru.

Instrukcje. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń pasek wielorowkowy należy natychmiast wymienić. W ten sposób można uniknąć awarii paska i w konsekwencji awarii.