Rysunek 3.2–16. Urządzenia napędzane paskiem wielorowkowym: 1 – śruba, 35 Nm; 2 – płytka mocująca; 3 – wiosna; 4 – śruba, 25 Nm; 5 – nakrętka kołnierzowa, 10 Nm; 6 – mechanizm napinający pasek wielorowkowy; 7 – śruba, 25 Nm; 8 – śruba, 25 Nm; 9 – generator; 10 – śruba, 25 Nm; 11 – śruba, 45 Nm; 12 – wspornik; 13 – śruba M8, 25 Nm; 14 – śruba M8, 25 Nm; 15 – pasek klinowy wielorowkowy; 16 – wentylator chłodnicy ze sprzęgłem wiskotycznym
Pasek wielorowkowy (rysunek 3.2–16) napędza generator, pompę wspomagania układu kierowniczego, wentylator chłodnicy, sprężarkę klimatyzacji i pompę wody, w zależności od modyfikacji silnika.
Ostrzeżenie: Za pomocą kredy, markera lub farby zaznacz kierunek obrotu paska wielorowkowego. Jeżeli podczas montażu pasek wielorowkowy będzie się obracał w przeciwnym kierunku, ulegnie uszkodzeniu.
(Pełna wersja jest opublikowana w zasobie: Audimanual.ru)