Układ smarowania silnika pojazdu Audi A8 D2
Zalecenia dotyczące stosowania olejów silnikowych
Rysunek 6–1. Lepkość olejów silnikowych Informacje ogólne W samochodach stosuje się układ smarowania silnika pod ciśnieniem. Olej z miski olejowej jest...
Rysunek 6–1. Lepkość olejów silnikowych Informacje ogólne W samochodach stosuje się układ smarowania silnika pod ciśnieniem. Olej z miski olejowej jest...
Miska olejowa i pompa olejowa do silnika diesla 2,5 l
Dolna część miski olejowej silnika wysokoprężnego 2,5 l Zdjąć korek ze zbiornika wyrównawczego. Rysunek 3.3–34. Lokalizacja śrub mocujących nagrzewnicę...
Dolna część miski olejowej silnika wysokoprężnego 2,5 l Zdjąć korek ze zbiornika wyrównawczego. Rysunek 3.3–34. Lokalizacja śrub mocujących nagrzewnicę...
Miska olejowa i pompa olejowa do silnika diesla 3.3L
Dolna część miski olejowej silnika wysokoprężnego 3,3 l Rysunek 3.3–34. Lokalizacja śrub mocujących nagrzewnicę spalinową i dodatkowej izolacji akustycznej...
Dolna część miski olejowej silnika wysokoprężnego 3,3 l Rysunek 3.3–34. Lokalizacja śrub mocujących nagrzewnicę spalinową i dodatkowej izolacji akustycznej...
Miska olejowa i pompa olejowa do silnika benzynowego 2.8L
Dolna część miski olejowej silnika benzynowego 2,8 l Rysunek 3.1–1. Lokalizacja elementów mocujących dolny błotnik komory silnika Odkręć elementy mocujące i...
Dolna część miski olejowej silnika benzynowego 2,8 l Rysunek 3.1–1. Lokalizacja elementów mocujących dolny błotnik komory silnika Odkręć elementy mocujące i...
Pompa oleju do silników benzynowych 3,7 i 4,2 l
Wyjmij wskaźnik poziomu oleju silnikowego (bagnet). Odpływ z silnika olej silnikowy . Odkręć śruby i zdejmij panel izolacji akustycznej silnika. Odkręć śruby i...
Wyjmij wskaźnik poziomu oleju silnikowego (bagnet). Odpływ z silnika olej silnikowy . Odkręć śruby i zdejmij panel izolacji akustycznej silnika. Odkręć śruby i...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Silnik i systemy: Układ smarowania silnika Audi 80 B3 (1986-1991)
Silnik i systemy: System smarowania Audi 100 C4 (1990-1994)
Silnik i systemy: System smarowania Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik i systemy: System smarowania Audi A4 B6 (2000-2006, benzyna)
Silnik 1,6 l (benzyna): System smarowania Audi A2 (1999-2005)
Silnik i systemy: Układ smarowania silnika Audi 80 B3 (1986-1991)
Silnik i systemy: System smarowania Audi 100 C4 (1990-1994)
Silnik i systemy: System smarowania Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik i systemy: System smarowania Audi A4 B6 (2000-2006, benzyna)
Silnik 1,6 l (benzyna): System smarowania Audi A2 (1999-2005)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy 2,8 l
- Silnik benzynowy 3,7 i 4,2 l
- Silnik diesla 2,5 l
- Silnik diesla 3,3 l
- Zapłon i wtrysk (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Przekładnia kardana
- Zawieszenie samochodu
- Podwozie
- Koła i opony
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i przekaźniki
- Oświetlenie i lampy
- Instrumenty i przełączniki
