Silnik benzynowy 2,8L samochodów Audi A8 D2

Ogólne informacje o silniku benzynowym 2,8 l
Samochody wyposażone są w sześciocylindrowe silniki widlaste chłodzone cieczą. Silnik jest umieszczony wzdłużnie w komorze silnika. Cylindry silnika są odlane...

Wyjmowanie i instalowanie silnika
Zalecenia dotyczące demontażu silnika Zanim zaczniesz, przeczytaj uważnie tę sekcję. Jeżeli silnik zostanie wymontowany w celu naprawy, konieczne jest wybranie...

Pasek wielorowkowy
Wielorowkowy pasek klinowy napędza generator, pompę wspomagania układu kierowniczego, wentylator chłodnicy, sprężarkę klimatyzacji i pompę wody, w zależności...

Tłumik drgań
Demontaż i montaż Zdejmij pasek wielorowkowy. Odkręć śruby i wyjmij tłumik drgań. Przy demontażu tłumika drgań nie ma konieczności odkręcania śruby mocującej...

Wymiana paska rozrządu
Ostrzeżenie: Przed zdjęciem paska rozrządu należy zaznaczyć kredą, markerem lub farbą kierunek obrotu paska. Jeżeli założymy używany pasek rozrządu i obrócimy...

Koło zamachowe dwumasowe
Wyjmij skrzynię biegów. Obróć wał korbowy silnika zgodnie z kierunkiem jego obrotów roboczych za pomocą śruby mocującej koło pasowe wału korbowego i ustaw tłok...

Okładzina cierna
Zaznacz położenie okładziny ciernej względem silnika. Zdejmij śruby i okładziny cierne. Rysunek 3.1–66. Pozycja podkładki (2) i podkładki podporowej (1)...

Czujnik prędkości silnika
Dzięki wydłużonym otworom uchwyt czujnika prędkości silnika można przesuwać. Pozycja uchwytu jest regulowana i nie można jej zmienić. Jeśli śruby mocujące...

Wał korbowy
Sprawdź chropowatość czopów wału korbowego. Wszelkie zauważalne nierówności wskazują na konieczność przeszlifowania lub wymiany wału korbowego. Jeżeli wał...

Tłoki i korbowody
Zdejmij głowicę cylindra i miskę olejową. Obróć wał korbowy i ustaw tłoki pierwszego cylindra w położeniu dolnego martwego punktu (DMP). Jeżeli na górze...

Kolektor dolotowy
Rysunek 3.1–41. Lokalizacja śrub mocujących obudowę silnika Odkręć śruby i zdejmij obudowę silnika (patrz 3.1–41). Rysunek 3.1–42. Położenie zacisków...

Lewa pokrywa głowicy cylindra
Ostrzeżenie: Wszystkie zaciski lub klipsy, które ulegną uszkodzeniu lub zostaną przecięte podczas zdejmowania pokrywy głowicy cylindrów, należy wymienić na...

Prawa pokrywa głowicy cylindra
Ostrzeżenie: Wszystkie zaciski lub klipsy, które ulegną uszkodzeniu lub zostaną przecięte podczas zdejmowania pokrywy głowicy cylindrów, należy wymienić na...

Głowica cylindra
Zdejmij głowicę cylindra, gdy silnik jest zimny. Spaloną lub uszkodzoną uszczelkę głowicy cylindra można rozpoznać po następujących objawach: redukcja mocy...

Wał rozrządczy
Wyjmowanie Zdejmij pasek rozrządu z kół pasowych wałka rozrządu. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra. Odkręć dwie śruby i zdejmij obudowę czujnika z tylnej części...

Sprawdzanie hydraulicznych popychaczy zaworów
Prawidłowe ustawienie luzu zaworowego w znacznym stopniu decyduje o osiągach silnika. Jeżeli luzy zaworowe są zbyt duże, hałas silnika wzrasta, a wydajność...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Silnik i systemy: Wtrysk benzyny Audi 80 B4 (1991-1996)
Silnik i systemy: Silniki benzynowe 2.0 (TFSI) Audi A4 B7 (2004-2008)
Silnik i systemy: Silniki benzynowe V6 Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Silnik i systemy: Układ paliwowy (benzyna) Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)

Dzielić informacje: