Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Ostrzeżenie: Wszystkie zaciski lub klipsy, które ulegną uszkodzeniu lub zostaną przecięte podczas zdejmowania pokrywy głowicy cylindrów, należy wymienić na nowe podczas montażu pokrywy głowicy cylindrów.
Wyjmowanie
Rysunek 3.1–7. Lokalizacja osłon ochronnych (1–4) w tylnej części komory silnika
Odkręć cztery śruby i zdejmij pokrywę silnika (patrz 3.1–7).
Samochody wyposażone w tempomat
Rysunek 3.1–14. Lokalizacja pręta sterującego (1), nakrętki mocującej blok podciśnieniowy (2) i węża podciśnieniowego (3)
Odłączyć pręt sterujący 1 (patrz 3.1–14) od bloku podciśnieniowego.
Odłącz wąż podciśnieniowy 3 od bloku podciśnieniowego.
Odkręć nakrętkę 2 i wyjmij blok podciśnieniowy.
Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindra.
Odłącz przewód podciśnieniowy układu wspomagania hamulców od uchwytów.
Odłącz kabel i przesuń go na bok.
Rysunek 3.1–82. Lokalizacja śrub mocujących lewą pokrywę głowicy cylindra
Odkręć śruby mocujące (rysunek 3.1–82) i zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż, biorąc pod uwagę następujące uwagi.
W razie konieczności wymień uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów.
Podczas montażu pokrywy na powierzchniach nośnych zewnętrznych pokryw wałków rozrządu, nanieś cienką warstwę środka uszczelniającego D 454 300 A, uważając, aby nie zablokować otworu doprowadzającego olej.
Przed zamontowaniem uszczelki spryskać obie jej strony smarem silikonowym D 007 000 A2.
Dokręcaj śruby pokrywy głowicy cylindrów stopniowo, po przekątnej.
[Pełna wersja jest opublikowana w zasobie «audimanual.ru»]