Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Remont i czyszczenie głowicy cylindra (Audi A6 C4)

  • Główna
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Remont i czyszczenie głowicy cylindra
            0
Spis treści: Przegroda ↓ Czyszczenie ↓

Głowica cylindra (ADR)



Głowica cylindra (ADR)

  • 1. Śruba koła zębatego wałka rozrządu
  • 2. Koło zębate wałka rozrządu
  • 3. Pieczęć
  • 4. Głowa
  • 5. Uszczelka trzonka zaworu
  • 6. Sprężyna zaworu
  • 7. Siedzisko sprężynowe
  • 8. Tuleje stożkowe
  • 9. Popychacz hydrauliczny
  • 10. Wałek rozrządu dolotowy
  • 11. Pokrywa łożyska wałka rozrządu dolotowego
  • 12. Przednia osłona kombinowana
  • 13. Wałek rozrządu wydechowy
  • 14. Pokrywa łożyska wałka rozrządu wydechowego
  • 15. Śruba pokrywy
  • 16. Łańcuch
  • 17. Automatyczny regulator wału
  • 18. Uszczelka gumowa
  • 19. Tuleja uszczelniająca półokrągła
  • 20. Zawór wydechowy
  • 21. Zawór wlotowy
  • 22. Pieczęć
  • 23. Pierścień czujnika Halla
  • 24. Podkładka stożkowa
  • 25. Śruba
  • 26. Czujnik Halla
  • 27. Śruba czujnika

Głowica cylindra (AAE, ABK, AAD, 1Z, AHU)



Głowica cylindra (AAE, ABK, AAD, 1Z, AHU)

  • 1. Pokrywa łożyska wałka rozrządu
  • 2. Orzech
  • 3. Wałek rozrządu
  • 4. Klucz segmentowy
  • 5. Śruba koła zębatego wałka rozrządu
  • 6. Popychacz hydrauliczny
  • 7. Płytka sprężynowa
  • 8. Sprężyny zaworowe
  • 9. Uszczelki trzonków zaworów
  • 10. Siedzisko sprężynowe
  • 11. Tuleje prowadzące zaworów
  • 12. Zawory
  • 13. Wtyczka
  • 14. Uszczelka wałka rozrządu
  • 15. Głowica cylindra

Głowica cylindra (ACE)



Głowica cylindra (ACE)

  • 1. Śruba koła zębatego wałka rozrządu
  • 2. Nakrętka pokrywy łożyska wałka rozrządu
  • 3. Pokrywa łożyska
  • 4. Łańcuch
  • 5. Wałek rozrządu
  • 6. Popychacz hydrauliczny
  • 7. Tuleje stożkowe
  • 8. Płytka sprężynowa
  • 9. Sprężyna zaworu
  • 10. Uszczelka trzonka zaworu
  • 11. Siedzisko sprężynowe
  • 12. Tuleja prowadząca
  • 13. Uszczelka wałka rozrządu
  • 14. Głowica cylindra
  • 15. Zawory

Głowica cylindra (AAR, AAN)



Głowica cylindra (AAR, AAN)

  • 1. Pokrywa łożyska wałka rozrządu
  • 2. Orzech
  • 3. Wałek rozrządu
  • 4. Pieczęć
  • 5. Popychacz hydrauliczny
  • 6. Tuleje stożkowe
  • 7. Płytka sprężynowa
  • 8. Sprężyny zaworowe
  • 9. Uszczelka trzonka zaworu
  • 10. Gniazdo sprężyny zaworowej
  • 11. Tuleja prowadząca zaworu
  • 12. Tuleja prowadząca z uszczelką
  • 13. Głowica cylindra
  • 14. Zawory
  • 15. Minimalna wysokość głowy

Głowica cylindra (AAS)



Głowica cylindra (AAS)

  • 1. Orzech
  • 2. Przypnij
  • 3. Pokrywy łożysk
  • 4. Wałek rozrządu
  • 5. Popychacz hydrauliczny
  • 6. Tuleje stożkowe
  • 7. Płytka sprężynowa
  • 8. Sprężyna zewnętrzna
  • 10. Siedzisko sprężynowe
  • 11. Uszczelka trzonka zaworu
  • 12. Tuleja prowadząca
  • 13. Uszczelka olejowa tylna
  • 14. Wtryskiwacz
  • 15. Osłona termoizolacyjna
  • 16. Świeca
  • 17. Głowica cylindra
  • 18. Zawory
  • 19. Przedni uszczelniacz olejowy




Przegroda



1. Zdejmij głowicę cylindra.

1. Zdejmij głowicę cylindra.


2. Odkręć przewód płynu chłodzącego.

2. Odkręć przewód płynu chłodzącego.


3. Zdejmij uszczelkę.

4. Odkręcić czujnik płynu chłodzącego i czujnik ciśnienia oleju.

4. Odkręcić czujnik płynu chłodzącego i czujnik ciśnienia oleju.


5. Umieść części w oddzielnych, opisanych torbach lub pudełkach.

Silniki ADR



5. Odkręć czujnik Halla, zdejmij podkładkę i płytkę czujnika.

5. Odkręć czujnik Halla, zdejmij podkładkę i płytkę czujnika.


6. Za pomocą specjalnego narzędzia 3366 zablokuj automatyczny regulator wałka rozrządu.



7. Wyczyść łańcuch i zębatki.

8. Odkręcić śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu (patrz Głowica cylindra (ADR)).

9. Odkręć śruby automatycznego regulatora wałka rozrządu.

10. Wyjmij oba wałki wraz z regulatorem i łańcuchem.

11. Zdejmij uszczelki wałka rozrządu.

Silniki AAE, ABK, AAD, 1Z, AHU



12. Poluzować nakrętki pokrywy łożysk N5,1 i 3, a następnie N₂ i 4 (patrz Głowica cylindrów (AAE, ABK, AAD, 1Z, AHU)).

Silniki ACE



13. Wyjmij rozdzielacz zapłonu.

14. Odkręć nakrętki pokryw łożysk wału zaworu dolotowego N5 i 7, następnie N6 i 8. Odkręć nakrętki łożysk wału zaworu wydechowego N1 i 3, następnie N₂ i 4. Zdejmij wszystkie pokrywy (patrz Głowica cylindra (ACE)).

15. Zdejmij wałki razem z łańcuchem. Zdejmij uszczelkę wału zaworu wydechowego.

Silniki AAR, AAN, AAS



16. Wyjmij rozdzielacz zapłonu (AAS).

17. Odkręcić nakrętki pokrywy łożyska N₂ i 4, następnie N1 i 3 (patrz Głowica cylindra (AAR, AAN), Głowica cylindra (AAS)). Zdejmij pokrywki.

Silniki ABP, AAT, AEL



Silniki ABP, AAT, AEL


18. Odkręcić nakrętki pokryw łożysk N₂ i 4, a następnie pokrywy N1 i 3.

18. Odkręcić nakrętki pokryw łożysk N₂ i 4, a następnie pokrywy N1 i 3.


19. Zdejmij pokrywy łożysk.



20. Zdejmij uszczelki wałka rozrządu.

20. Zdejmij uszczelki wałka rozrządu.


21. Wyjmij wałek rozrządu.

Wszystkie rodzaje silników



Wszystkie rodzaje silników


22. Wyjmij popychacze hydrauliczne i zanotuj ich prawidłowe położenie.

22. Wyjmij popychacze hydrauliczne i zanotuj ich prawidłowe położenie.


23. Ściśnij sprężyny zaworowe za pomocą specjalnego narzędzia i wyjmij tuleje stożkowe.

23. Ściśnij sprężyny zaworowe za pomocą specjalnego narzędzia i wyjmij tuleje stożkowe.


23. Ściśnij sprężyny zaworowe za pomocą specjalnego narzędzia i wyjmij tuleje stożkowe.


24. Zdejmij płytki sprężynowe, sprężyny i ich gniazda. Użyj specjalnego narzędzia.



24. Zdejmij płytki sprężynowe, sprężyny i ich gniazda. Użyj specjalnego narzędzia.


25. Zdejmij uszczelki trzonków zaworów.

25. Zdejmij uszczelki trzonków zaworów.


26. Wyjmij zawory.

Czyszczenie



Dokładnie oczyść powierzchnie głowicy i otwory. Wyczyść zawory i popychacze.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Georgy Rodionow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C4: Demontaż i ponowny montaż
Kolejne artykuły

Remont silnika
Wyjmowanie i instalowanie silnika
Kolejność demontażu silnika
Demontaż silnika
Sprawdzenie i montaż głowicy cylindra
Tłoki i korbowody
Wyjmowanie i sprawdzanie wału korbowego
Montaż i kontrola wału korbowego


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Głowica cylindra — remont Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Głowica cylindra — demontaż, czyszczenie, kontrola i montaż Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Smarowanie zamków drzwiowych i cylindra zamka Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Głowica cylindra — demontaż, czyszczenie, kontrola i montaż Audi A4 B5 (1994-2001)
Lewa pokrywa głowicy cylindra Audi A8 D2 (1994-2002)
Głowica cylindra Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Filtr powietrza — czyszczenie obudowy i wymiana wkładu… Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 16 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.