Spis treści: Sprawdzenie luzu smarowniczego… ↓ Instalacja końcowa ↓
Montaż panewek łożysk głównych
- A - gniazdo
- B - występ na wkładce
- C - otwór smarowniczy
1. Zamontuj nowe panewki łożysk głównych.
2. Zamontuj półpierścienie oporowe.
Sprawdzenie luzu smarowniczego łożysk głównych
1. Aby zmierzyć szczelinę smarną, można posłużyć się mikrometrem wewnętrznym lub innym specjalistycznym urządzeniem, ale najdokładniejszą i najłatwiejszą metodą jest użycie specjalnego plastikowego wskaźnika.
2. Wyczyść wał korbowy, łożyska i otwory olejowe, a następnie ostrożnie zamontuj wał korbowy na łożyskach.
3. Umieść kawałek plastiku na każdym z głównych łożysk wzdłuż osi wału.
4. Zamontuj pokrywy łożysk głównych, uważając, aby nie przesunąć plastiku. Dokręć śruby mocujące pokrywę określonym momentem obrotowym w pokazanej kolejności. Nie obracaj wałem korbowym.
5. Odkręć śruby i ostrożnie zdejmij pokrywy.
6. Porównaj szerokość zgniecionej folii za pomocą specjalnej wagi, aby określić rozmiar szczeliny smarnej.
7. Jeżeli wielkość szczeliny nie spełnia wymagań technicznych, należy zamontować wkładki o innej wielkości. W razie konieczności można obrócić łożyska.
8. Dokładnie usuń wszelkie ślady folii z wału i łożysk.
Instalacja końcowa
1. Ostrożnie wyjmij wał korbowy.
2. Oczyść powierzchnię łożysk i nasmaruj je smarem lub olejem silnikowym.
3. Sprawdź, czy łożyska wału korbowego są czyste i zamontuj wał korbowy na miejscu.
4. Nasmaruj i zamontuj dolne łożyska.
5. Zamontuj półpierścienie oporowe.
6. Zamontuj pokrywy łożysk głównych i włóż śruby mocujące.
7. Dokręć śruby do określonego momentu obrotowego.
8. Dokręć śruby pod wymaganym kątem.
9. Obróć wał korbowy ręcznie kilka razy i sprawdź, czy porusza się swobodnie.
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: AUDImanual.ru