Wycofanie
Zdejmij pasek wielorowkowy. Odkręcić śrubę koła pasowego paska wielorowkowego i koła zębatego, w tym celu zabezpieczyć koło pasowe wielorowkowe ze wspornikiem -3415- zawleczką -3415/1-. Odkręć śrubę i zdejmij koło pasowe wielorowkowe.
Ostrożnie! Ryzyko uszkodzenia silnika! Aby zapobiec zsuwaniu się koła pasowego na wale korbowym z koła pasowego, zabrania się obracania wałem korbowym, gdy koło pasowe wielorowkowe jest luźne. Aby zabezpieczyć koło zębate paska zębatego wału korbowego, ponownie wkręć śrubę z 2 podkładkami.
Instalacja
Zamontować w odwrotnej kolejności, wymieniając śrubę koła pasowego paska wielorowkowego.
Umieścić koło pasowe wielorowkowe tak, aby wycięcie w kole pasowym było wyrównane z występem na kole zębatym -strzałka-. Zamontować pasek wielorowkowy.
Komentarze gości