Ostrożnie! Ryzyko pęknięcia z powodu odwrotnego obrotu używanego paska klinowego. Przed zdjęciem paska wielorowkowego zaznacz na nim kredą lub flamastrem kierunek obrotu.
Aby poluzować pasek wielorowkowy, obróć element napinający kluczem oczkowym -strzałka- w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Zablokować napinacz paska wielorowkowego za pomocą sworznia blokującego -T10060 A- i zdjąć pasek wielorowkowy.
Montaż w odwrotnej kolejności.
Pasek wielorowkowy w pojazdach z klimatyzacją
1. Koło pasowe wału korbowego
2. Element napinający
3. Generator
4. Sprężarka klimatyzacji
5. Pasek klinowy
Lekko obrócić element napinający w prawo -strzałka- za pomocą klucza oczkowego i wyjąć sworzeń blokujący -T10060 A-. Sprawdź poprawność montażu paska klinowego. Uruchom silnik i sprawdź, czy pasek klinowy pracuje prawidłowo. Zainstaluj dźwiękoszczelny ekran.
Komentarze gości