Ostrożnie! Ryzyko zniszczenia przy obracaniu używanego paska wielorowkowego w przeciwnym kierunku. Przed zdjęciem paska wielorowkowego należy zaznaczyć na nim kredą lub pisakiem kierunek obrotów.
Aby poluzować pasek wielorowkowy, należy obrócić element napinający zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą klucza oczkowego oznaczonego "strzałką". Zabezpiecz napinacz paska wielorowkowego za pomocą kołka blokującego T10060 A i zdejmij pasek wielorowkowy.
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Pasek wielorowkowy w samochodach z klimatyzacją
1. Koło pasowe wału korbowego
2. Element napinający
3. Generator
4. Sprężarka klimatyzacji
5. Pasek wielorowkowy
Nieznacznie obrócić element napinający za pomocą klucza oczkowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara "strzałka" i wyjąć kołek blokujący "T10060 A". Sprawdź, czy pasek wielorowkowy jest zamontowany prawidłowo. Uruchom silnik i sprawdź, czy pasek wielorowkowy działa prawidłowo. Zainstaluj ekran dźwiękochłonny.