Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Silniki benzynowe
1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.
2. Zdejmij maskę.
3. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
4. Spuść olej i płyn chłodzący.
5. Zdejmij górną pokrywę silnika.
6. Odłącz węże od chłodnicy i zbiornika wyrównawczego.
Silniki benzynowe 4-cylindrowe
7. Zdejmij wentylator chłodnicy.
Silniki benzynowe 5-cylindrowe
8. Zdejmij przedni zderzak i wentylator chłodnicy.
9. Zdejmij chłodnicę.
10. W przypadku modeli z klimatyzacją należy wykręcić śruby mocujące chłodnicę, odkręcić wspornik chłodnicy i przesunąć chłodnicę do przodu, mocując ją do wspornika.
11. W modelach AAR i ANN odłącz węże i wyjmij rurę płynu chłodzącego znajdującą się po lewej stronie silnika. Zdejmij osłonę lewego wału napędowego i odłącz rurę wydechową oraz katalizator od kolektora wydechowego.
12. Odłącz rurę wydechową od wspornika. Odłącz przewody paliwowe od dystrybutora paliwa.
Wszystkie modele
13. Odłącz wszystkie przewody, które mogą przeszkadzać w wyjęciu silnika.
14. Odłącz rurę łączącą filtr powietrza z przepustnicą.
15. Odłącz przewody paliwowe: dopływowy i powrotny. Odłącz linkę przyspieszenia.
16. Odłącz węże od nagrzewnicy.
17. Odłącz przewód od przełącznika światła cofania znajdującego się na skrzyni biegów.
18. Zdejmij dodatkowe paski.
19. Wyjmij sprężarkę klimatyzacji bez odłączania od niej przewodów.
20. Wyjmij pompę wspomagania kierownicy, nie odłączając od niej przewodów.
21. W przypadku silników z automatyczną skrzynią biegów odłączyć przewody płynu przekładniowego od miski olejowej silnika.
22. Wyjmij rozrusznik.
23. Odkręć śruby mocujące tarczę napędową do przetwornika momentu obrotowego.
24. Odłącz rurę wydechową od kolektora.
25. Odkręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika. Pozostaw górną śrubę odkręconą.
26. Zabezpiecz silnik w podnośniku.
27. Odkręć nakrętki mocujące silnik.
28. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów.
29. Odkręć ostatnią śrubę i wyjmij silnik.
W razie konieczności zdemontuj płytę pośrednią silnika i sprzęgło.
Silniki Diesla
1. Zdejmij maskę.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
3. Spuść olej i płyn chłodzący.
4. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.
Silniki diesla 4-cylindrowe
5. Zdejmij górną pokrywę silnika.
6. Wyjmij wentylator chłodzący.
7. Zdejmij wlot powietrza znajdujący się na chłodnicy.
8. Wyjmij filtr powietrza.
9. Odłączyć zawór elektromagnetyczny kontroli ciśnienia.
10. Zdemontuj rury łączące wymiennik ciepła z kolektorem dolotowym, a także wymiennik ciepła z turbosprężarką.
11. Odłączyć rurę wydechową od turbosprężarki.
Silniki diesla 5-cylindrowe
12. Zdejmij przedni zderzak i wentylator chłodnicy.
13. Zdejmij chłodnicę.
14. W przypadku modeli z klimatyzacją należy wykręcić śruby chłodnicy, odkręcić wspornik chłodnicy i przesunąć chłodnicę do przodu, mocując ją do wspornika.
15. Zdejmij poprzeczkę znajdującą się z tyłu skrzyni biegów (ABP, AAT, AEL). W modelach AAS należy zdemontować przednie mocowanie silnika.
16. Zdejmij osłonę paska napędowego pompy paliwa.
17. Wyjmij filtr powietrza.
18. Zdemontuj rury łączące wymiennik ciepła z kolektorem dolotowym, a także wymiennik ciepła z turbosprężarką.
19. Odłączyć węże od kolektora dolotowego i zaworu sterującego spalinami.
20. Odłącz przewód uziemiający od prawego wspornika silnika.
21. Odłączyć wspornik filtra paliwa od lewego wspornika mocowania silnika.
22. Zdejmij przednie mocowanie silnika.
Wszystkie modele
23. Odłącz przewody od chłodnicy, głowicy cylindra i zbiornika wyrównawczego.
24. Odłącz przewody od generatora.
25. Odłącz przewody, które utrudniają wymontowanie silnika.
26. Odłączyć przewody paliwowe od pompy paliwowej.
27. Odłącz linkę przyspieszenia.
28. Odłącz przewody podciśnieniowe.
29. Odłącz węże od nagrzewnicy.
30. Odłącz przewody od czujnika prędkościomierza i przełącznika świateł cofania.
31. Zdejmij dodatkowe paski.
32. Wyjmij sprężarkę klimatyzacji bez odłączania od niej przewodów.
33. Wyjmij pompę wspomagania kierownicy, nie odłączając od niej przewodów.
34. Odkręć śruby i zdejmij koło pasowe z pompy wspomagania kierownicy.
35. Odkręć śruby i wyjmij pompę.
36. W przypadku silników z automatyczną skrzynią biegów odłączyć przewody płynu przekładniowego od miski olejowej silnika.
37. Wyjmij rozrusznik.
38. Odkręć śruby mocujące tarczę napędową do przetwornika momentu obrotowego.
39. Odłącz rurę wydechową i katalizator od kolektora wydechowego.
40. Odkręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika. Pozostaw górną śrubę odkręconą.
41. Zabezpiecz silnik w podnośniku.
42. Odkręć nakrętkę podporową i usuń podkładki.
43. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów.
44. Odkręć ostatnią śrubę i wyjmij silnik.
45. W razie potrzeby zdejmij sprzęgło.
Instalacja
Wszystkie silniki
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż, ale nie zapomnij nasmarować wielowypustów wału napędowego silnika smarem o wysokiej temperaturze topnienia.
Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej: AUDIMANUAL.RU