Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Motoare pe benzina
1. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului.
2. Scoateți capota.
3. Deconectați cablul negativ al bateriei.
4. Scurgeți uleiul și lichidul de răcire.
5. Scoateți capacul superior al motorului.
6. Deconectați furtunurile de la radiator și rezervorul de expansiune.
Motoare pe benzină cu 4 cilindri
7. Scoateți ventilatorul de răcire a radiatorului.
Motoare pe benzină cu 5 cilindri
8. Scoateți bara de protecție față și ventilatorul radiatorului.
9. Scoateți radiatorul.
10. La modelele cu aer condiționat, scoateți șuruburile radiatorului, deșurubați suportul radiatorului și glisați radiatorul înainte, fixându-l pe suport.
11. La modelele AAR și ANN, deconectați furtunurile și scoateți conducta de lichid de răcire din partea stângă a motorului. Scoateți capacul arborelui de antrenare din stânga și deconectați țeava de evacuare și convertizorul catalitic de la galeria de evacuare.
12. Deconectați țeava de evacuare de la suport. Deconectați conductele de combustibil de la distribuitorul de combustibil.
Toate modelele
13. Deconectați toate firele care interferează cu demontarea motorului.
14. Deconectați conducta care conectează filtrul de aer și corpul clapetei.
15. Deconectați conductele de alimentare și retur cu combustibil. Deconectați cablul de accelerație.
16. Deconectați furtunurile de la miezul încălzitorului.
17. Deconectați cablul de la comutatorul luminii de marșarier situat pe transmisie.
18. Scoateți curelele suplimentare.
19. Scoateți compresorul de aer condiționat fără a deconecta furtunurile de la acesta.
20. Scoateți pompa servodirecției fără a deconecta furtunurile de la ea.
21. La motoarele cu transmisie automată, deconectați conductele de lichid de transmisie de la baia de ulei de motor.
22. Scoateți demarorul.
23. Scoateți șuruburile care fixează discul de antrenare de convertizorul de cuplu.
24. Deconectați țeava de evacuare de la colector.
25. Scoateți șuruburile care fixează cutia de viteze de motor. Lăsați șurubul superior deșurubat.
26. Fixați motorul pe lift.
27. Slăbiți piulițele de fixare a motorului.
28. Puneți un cric sub cutia de viteze.
29. Scoateți ultimul șurub și scoateți motorul.
Dacă este necesar, scoateți placa intermediară a motorului și ambreiajul.
Motoare diesel
1. Scoateți capota.
2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
3. Scurgeți uleiul și lichidul de răcire.
4. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului.
Motoare diesel cu 4 cilindri
5. Scoateți capacul superior al motorului.
6. Scoateți ventilatorul de răcire.
7. Scoateți priza de aer situată pe radiator.
8. Scoateți filtrul de aer.
9. Deconectați electrovalva de control al presiunii.
10. Scoateți conductele care leagă schimbătorul de căldură și galeria de admisie, precum și schimbătorul de căldură și turbocompresorul.
11. Deconectați țeava de evacuare de la turbocompresor.
Motoare diesel cu 5 cilindri
12. Scoateți bara de protecție față și ventilatorul radiatorului.
13. Scoateți radiatorul.
14. La modelele cu aer condiționat, Scoateți șuruburile radiatorului, deșurubați suportul radiatorului și glisați radiatorul înainte, fixându-l pe suport.
15. Scoateți traversa situată în spatele cutiei de viteze (ABP, AAT, AEL). La modelele AAS, scoateți suportul frontal al motorului.
16. Scoateți capacul curelei de transmisie a pompei de combustibil.
17. Scoateți filtrul de aer.
18. Scoateți conductele care leagă schimbătorul de căldură și galeria de admisie, precum și schimbătorul de căldură și turbocompresorul.
19. Deconectați furtunurile de la galeria de admisie și de la supapa de control al gazelor de eșapament.
20. Deconectați firul de împământare de la suportul de montare al motorului din dreapta.
21. Deconectați suportul filtrului de combustibil de la suportul de montare al motorului din stânga.
22. Scoateți suportul motorului din față.
Toate modelele
23. Deconectați furtunurile de la radiator, chiulasa și rezervorul de expansiune.
24. Deconectați firele de la generator.
25. Deconectați cablurile care interferează cu demontarea motorului.
26. Deconectați conductele de alimentare și retur de la pompa de combustibil.
27. Deconectați cablul de accelerație.
28. Deconectați furtunurile de vid.
29. Deconectați furtunurile de la miezul încălzitorului.
30. Deconectați firele de la senzorul vitezometrului și de la comutatorul luminii de marșarier.
31. Scoateți curelele suplimentare.
32. Scoateți compresorul de aer condiționat fără a deconecta furtunurile de la acesta.
33. Scoateți pompa servodirecției fără a deconecta furtunurile de la ea.
34. Scoateți șuruburile și fulia de la pompa servodirecției.
35. Deșurubați șuruburile și scoateți pompa.
36. La motoarele cu transmisie automată, deconectați conductele de lichid de transmisie de la baia de ulei de motor.
37. Scoateți demarorul.
38. Scoateți șuruburile care fixează discul de antrenare de convertizorul de cuplu.
39. Deconectați țeava de evacuare și convertizorul catalitic de la galeria de evacuare.
40. Scoateți șuruburile care fixează cutia de viteze de motor. Lăsați șurubul superior deșurubat.
41. Fixați motorul pe lift.
42. Deșurubați piulița de sprijin și scoateți șaibe.
43. Puneți un cric sub cutia de viteze.
44. Scoateți ultimul șurub și scoateți motorul.
45. Scoateți ambreiajul dacă este necesar.
Instalare
Toate motoarele
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, dar nu uitați să lubrifiați canelurile arborelui de antrenare a motorului cu unsoare cu punct de topire ridicat.