Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Secvența de dezasamblare a motorului (Audi A6 C4)

  • Principal
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Secvența de dezasamblare a motorului
            0
Cel mai simplu mod de a dezasambla motorul și de a efectua toate tipurile de lucrări este pe un suport portabil. Înainte de a monta motorul pe suport, este necesar să scoateți volantul cu mecanismul de ambreiaj.

Dacă nu există suport, atunci puteți dezasambla motorul fixându-l pe un banc de lucru puternic sau pe podea. Când dezasamblați fără suport, aveți mare grijă când manipulați motorul.

Dacă motorul urmează să fie reparat, atunci trebuie mai întâi demontate toate unitățile pentru a le instala ulterior, exact în aceeași ordine ca în timpul unei revizii independente. Aceste unități includ:
  • generator și console;
  • sisteme de control al emisiilor;
  • distribuitor, bujii și fire de înaltă tensiune;
  • termostat cu carcasă;
  • pompa de apa;
  • carburator;
  • galerii de admisie si evacuare;
  • filtru de ulei;
  • pompa de combustibil;
  • piesele suportului motorului;
  • volant cu mecanism de ambreiaj.

Avertisment: Când scoateți atașamentele motorului, acordați o atenție deosebită oricăror piese care pot fi necesare pentru instalarea motorului sau pentru instalarea auxiliară. Marcați garniturile, garniturile, distanțierele, arborii, șaibe, piulițe etc. pentru a le readuce în pozițiile inițiale.


Dacă urmează să fie instalat un bloc cilindri incomplet, de ex. adică blocul cilindrilor cu mecanismul manivela și grupul de piston instalate, atunci ar trebui să scoateți și chiulasa, baia de ulei și pompa de ulei. Lista pieselor care trebuie îndepărtate este determinată de opțiunea de reparare acceptată.

Dacă este planificată o revizie completă, motorul trebuie să fie complet dezasamblat și piesele motorului trebuie îndepărtate în următoarea ordine:


  • capacele curelei de distributie arbore cu came;
  • curea dinţată;
  • capacul chiulasei;
  • coperți față și spate;
  • chiulasa si arborele cu came;
  • tava de ulei;
  • pompa de ulei;
  • biela și grupul de piston;
  • arborele cotit.

Înainte de a dezasambla și a efectua proceduri majore de reparații, veți avea nevoie de următoarele instrumente și echipamente:
  • trusă de scule standard;
  • cutii de bani mici sau pungi de plastic pentru depozitarea pieselor;
  • capsă pentru îndepărtarea reziduurilor de garnitură;
  • alez de frezat;
  • extractor de impact;
  • micrometre;
  • indicator indicator cu sistem de montare;
  • compresor cu arc;
  • dispozitiv de șlefuire a cilindrului;
  • instrument de curățare a șanțurilor inelului pistonului;
  • burghiu electric;
  • set de robinete și matrițe;
  • perii de sârmă;
  • solvent.
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C4: Demontarea și reasamblarea
Articole urmatoare

Dezmembrarea motorului
Opțiuni pentru efectuarea reparațiilor majore
Note generale privind reparațiile majore
Lucrări de reparații posibile fără a demonta motorul
Demontare și instalare motorului
Revizia motorului
Revizia si curatarea chiulasei
Verificarea si montarea chiulasei


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Capota motorului Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Reglarea turației la ralanti a motorului la rece Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Revizia motorului — Proceduri de dezasamblare Audi A4 B5 (1994-2001)
Pornirea motorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Numărul motorului Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Numarul si caracteristicile motorului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 38 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.