Wycofanie
Uwaga. Podczas demontażu wentylatora lub chłodnicy należy zdemontować i zdemontować zespół nagrzewnicy/klimatyzatora.
Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Spuść płyn z układu chłodzenia.
Uwaga: Jeśli jest klimatyzator, system musi zostać rozładowany.
Opróżnij układ klimatyzacji.
Odłącz następujące części:
- Wtyczka czujnika temperatury
- Zacisk złącza parownika/nagrzewnicy
- Przewód regulacji temperatury
- Wąż podciśnieniowy na przepustnicy powietrza zewnętrznego
Odłącz wtyczkę wiązki przewodów oka. Zwolnij wspornik obudowy.
Odłączyć węże płynu chłodzącego od rur rdzenia nagrzewnicy.
Zaznacz i wyjmij żółte, zielone i czerwone przewody podciśnieniowe z obudowy nagrzewnicy.
Usuń węże powietrza.
Odkręć śruby mocujące obudowę nagrzewnicy, dwie z nich znajdują się w kabinie pasażerskiej, a jedna w komorze silnika. W kabinie pasażerskiej odkręć cztery śruby mocujące obudowę parownika.
Przytrzymaj zespół nagrzewnicy/parownika i wyjmij go z przegrody silnika.
Usuń gumową przelotkę kabla sterującego, aby ułatwić zdjęcie obudowy.
Połówki obudowy można rozdzielić, usuwając klipsy u góry i u dołu, podważając je małą dźwignią.
Wyjmij silnik wentylatora i rdzeń nagrzewnicy.
Instalacja
Zamontować silnik wentylatora i rdzeń nagrzewnicy w obudowie. Upewnij się, że uszczelka korpusu jest w dobrym stanie i zamontuj korpus. Zainstaluj zaciski.
Umieścić obudowę na przegrodzie komory silnika, założyć tuleję gumową przewodu i przykręcić obudowę śrubami.
Podłącz kanały powietrzne, przewody, przewody podciśnieniowe i węże chłodziwa.
Napełnij układ płynem chłodzącym i sprawdź szczelność. Napełnij układ klimatyzacji i sprawdź szczelność.
Uwaga. Czynnik chłodniczy chłodzi powierzchnię, z którą się styka. łącznie ze skórą i oczami. W kontakcie z otwartym ogniem odparowuje do postaci trującego gazu. Podczas prac przy układzie klimatyzacji chroń oczy i noś rękawice ochronne.
Komentarze gości