Zawieszenie samochodu Audi 100 C3, diesel
Specyfikacja zawieszenia
Zawieszenie przednie Typ - Niezależny, ze sprężynami śrubowymi, amortyzatorami teleskopowymi, wahaczem dolnym i stabilizatorem Zawieszenie tylne Typ - Oś...
Zawieszenie przednie Typ - Niezależny, ze sprężynami śrubowymi, amortyzatorami teleskopowymi, wahaczem dolnym i stabilizatorem Zawieszenie tylne Typ - Oś...
Opis ogólny
Przednie zawieszenie jest niezależne. Posiada sprężynę śrubową, kolumnę amortyzującą i dolne ramię. Kolumny są połączone z amortyzatorami teleskopowymi. Oba...
Przednie zawieszenie jest niezależne. Posiada sprężynę śrubową, kolumnę amortyzującą i dolne ramię. Kolumny są połączone z amortyzatorami teleskopowymi. Oba...
Konserwacja i przeglądy
1. W odstępach czasu podanych w rozdziale " Konserwacja " na początku niniejszej instrukcji przeprowadź kompleksową kontrolę wszystkich podzespołów zawieszenia...
1. W odstępach czasu podanych w rozdziale " Konserwacja " na początku niniejszej instrukcji przeprowadź kompleksową kontrolę wszystkich podzespołów zawieszenia...
Kolumna zawieszenia przedniego — wymontowanie i zamontowanie
1. Zdjąć kołpak koła, odkręcić nakrętkę zabezpieczającą wał napędowy. 2. Odkręć cztery śruby mocujące koła. 3. Podnieś przód samochodu. Zdejmij koło. 4....
1. Zdjąć kołpak koła, odkręcić nakrętkę zabezpieczającą wał napędowy. 2. Odkręć cztery śruby mocujące koła. 3. Podnieś przód samochodu. Zdejmij koło. 4....
Kolumna zawieszenia przedniego — demontaż i montaż
1. Nie próbuj rozmontowywać kolumny zawieszenia, jeśli na sprężynie nie jest zamontowany ściągacz sprężyn. 2. Zamontuj ściągacz na sprężynie, zamocuj zespół...
1. Nie próbuj rozmontowywać kolumny zawieszenia, jeśli na sprężynie nie jest zamontowany ściągacz sprężyn. 2. Zamontuj ściągacz na sprężynie, zamocuj zespół...
Łożyska piasty przedniej — wyjmowanie i zakładanie
1. Zdemontuj kolumnę zawieszenia zgodnie z opisem w Rozdział 3 . 2. Zdejmij tarczę hamulcową z piasty. 3. Odkręć śruby i zdejmij błotnik. 4. Podeprzyj kolumnę...
1. Zdemontuj kolumnę zawieszenia zgodnie z opisem w Rozdział 3 . 2. Zdejmij tarczę hamulcową z piasty. 3. Odkręć śruby i zdejmij błotnik. 4. Podeprzyj kolumnę...
Stabilizator przechyłów — wymontowanie i zamontowanie
1. Jeżeli drążek stabilizatora jest odkształcony lub uszkodzony, należy go wymienić na nowy. 2. Odkręć po dwie śruby z każdego z dwóch wieszaków mocujących...
1. Jeżeli drążek stabilizatora jest odkształcony lub uszkodzony, należy go wymienić na nowy. 2. Odkręć po dwie śruby z każdego z dwóch wieszaków mocujących...
Przedni wahacz — wymontowanie i zamontowanie
1. Zdemontuj drążek stabilizatora zgodnie z opisem w Rozdział 6 . 2. Podnieś przód samochodu. Zdejmij odpowiednie przednie koło. 3. Odkręć i wyjmij śrubę i...
1. Zdemontuj drążek stabilizatora zgodnie z opisem w Rozdział 6 . 2. Podnieś przód samochodu. Zdejmij odpowiednie przednie koło. 3. Odkręć i wyjmij śrubę i...
Oś tylna — wymontowanie i zamontowanie
1. Podnieś tył samochodu i zabezpiecz go podporami osi umieszczonymi pod spodem. Zablokuj przednie koła, zdejmij tylne koła. 2. Zdjąć korek wlewu głównego...
1. Podnieś tył samochodu i zabezpiecz go podporami osi umieszczonymi pod spodem. Zablokuj przednie koła, zdejmij tylne koła. 2. Zdjąć korek wlewu głównego...
Kolumna/amortyzator tylnego zawieszenia — wymontowanie i zamontowanie
1. Podnieś tył pojazdu. Zablokuj przednie koła, zdejmij odpowiadające im tylne koło. 2. Podłożyć pod tylną oś po stronie roboczej i podnieść osie. 3. W...
1. Podnieś tył pojazdu. Zablokuj przednie koła, zdejmij odpowiadające im tylne koło. 2. Podłożyć pod tylną oś po stronie roboczej i podnieść osie. 3. W...
Kolumna/amortyzator tylnego zawieszenia — demontaż i montaż
1. Nie próbuj rozmontowywać kolumny zawieszenia, jeśli na sprężynie nie jest zamontowany ściągacz sprężyn. 2. Zamontuj ściągacz na sprężynie i zamocuj zespół...
1. Nie próbuj rozmontowywać kolumny zawieszenia, jeśli na sprężynie nie jest zamontowany ściągacz sprężyn. 2. Zamontuj ściągacz na sprężynie i zamocuj zespół...
Drążek kierowniczy poprzeczny — wymontowanie, naprawa i montaż
1. Podnieś tył pojazdu. Zablokuj przednie koła. 2. Odkręć i wyjmij śruby mocujące drążek diagonalny do dolnej i tylnej osi (zdjęcie). Zdejmij drążek...
1. Podnieś tył pojazdu. Zablokuj przednie koła. 2. Odkręć i wyjmij śruby mocujące drążek diagonalny do dolnej i tylnej osi (zdjęcie). Zdejmij drążek...
Łożyska piasty tylnej — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
1. Zablokuj przednie koła i podnieś tył samochodu. Zdejmij odpowiednie tylne koło i zwolnij hamulec ręczny. Modele z tylnymi hamulcami bębnowymi 2. Zdjąć...
1. Zablokuj przednie koła i podnieś tył samochodu. Zdejmij odpowiednie tylne koło i zwolnij hamulec ręczny. Modele z tylnymi hamulcami bębnowymi 2. Zdjąć...
Zawieszenie samopoziomujące — opis ogólny
System samopoziomowania jest sterowany hydraulicznie i utrzymuje tył pojazdu na stałej wysokości niezależnie od obciążenia. Pompa wspomagania układu...
System samopoziomowania jest sterowany hydraulicznie i utrzymuje tył pojazdu na stałej wysokości niezależnie od obciążenia. Pompa wspomagania układu...
Zawór regulatora samopoziomowania zawieszenia — testowanie
1. Przy pojeździe stojącym na kołach i pracującym na biegu jałowym silniku zmierz wysokość od podłoża z tyłu do punktu podparcia podnośnika. 2. Posadź dwie...
1. Przy pojeździe stojącym na kołach i pracującym na biegu jałowym silniku zmierz wysokość od podłoża z tyłu do punktu podparcia podnośnika. 2. Posadź dwie...
Zawór regulatora samopoziomowania zawieszenia — regulacja trakcji
1. Weź dwie belki o długości 341 mm i przekroju poprzecznym 50 x 50 mm. 2. Ustawić pojazd na kanale lub na pochyłej powierzchni, aby zapewnić dostęp do zaworu...
1. Weź dwie belki o długości 341 mm i przekroju poprzecznym 50 x 50 mm. 2. Ustawić pojazd na kanale lub na pochyłej powierzchni, aby zapewnić dostęp do zaworu...
Jednostka samopoziomująca amortyzatora — wymontowanie i zamontowanie
Poza podłączeniem hydraulicznym procedura jest taka sama jak w przypadku zawieszenia normalnego, opisanego w rozdziałach 9 i 10 , ale patrz rysunek 10.19.
Poza podłączeniem hydraulicznym procedura jest taka sama jak w przypadku zawieszenia normalnego, opisanego w rozdziałach 9 i 10 , ale patrz rysunek 10.19.
Zbiorniki samopoziomujące zawieszenia — wymontowanie i zamontowanie
1. Zbiorniki zawieszenia są uszczelnione i utrata ciśnienia gazu może spowodować silne wstrząsy tylnej osi podczas jazdy pojazdu. 2. Aby sprawdzić zbiorniki,...
1. Zbiorniki zawieszenia są uszczelnione i utrata ciśnienia gazu może spowodować silne wstrząsy tylnej osi podczas jazdy pojazdu. 2. Aby sprawdzić zbiorniki,...
Regulacja zbieżności kół przednich i kątów skrętu
1. Dokładne ustawienie zbieżności kół przednich zapewnia stabilne kierowanie i zapobiega nadmiernemu zużyciu opon. Przed przystąpieniem do regulacji geometrii...
1. Dokładne ustawienie zbieżności kół przednich zapewnia stabilne kierowanie i zapobiega nadmiernemu zużyciu opon. Przed przystąpieniem do regulacji geometrii...
Koła i opony — ogólne środki ostrożności i konserwacja
Regularnie sprawdzaj i utrzymuj prawidłowe ciśnienie w oponach. Sprawdź stan zimnych opon po pewnym czasie użytkowania pojazdu. Niskie ciśnienie spowoduje...
Regularnie sprawdzaj i utrzymuj prawidłowe ciśnienie w oponach. Sprawdź stan zimnych opon po pewnym czasie użytkowania pojazdu. Niskie ciśnienie spowoduje...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Podwozie: Zawieszenie Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Podwozie: Zawieszenie samochodu Audi A4 B6 (2000-2006)
Podwozie: Zawieszenie samochodu Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Transmisja: Zawieszenie samochodu Audi A8 D2 (1994-2002)
Podwozie: Zawieszenie samochodu Audi A2 (1999-2005)
Podwozie: Zawieszenie Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Podwozie: Zawieszenie samochodu Audi A4 B6 (2000-2006)
Podwozie: Zawieszenie samochodu Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Transmisja: Zawieszenie samochodu Audi A8 D2 (1994-2002)
Podwozie: Zawieszenie samochodu Audi A2 (1999-2005)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wentylacja i ogrzewanie
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku Mono-Motronic
- System wtrysku Digifan
- Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
- Układ wtrysku MPI i MPFI
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i przekaźniki
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Diesla silnik
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- System zasilania (diesel)
- Tranzystorowy układ zapłonowy
- Elektroniczny układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Mechanizm zmiany biegów KP 016
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja i eksploatacja
- 4-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 5-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Silnik usunięty
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Uruchamianie i ładowanie
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

