2. Aby sprawdzić zbiorniki, konieczne jest prawidłowe ustawienie samochodu, ale tę pracę może wykonać wyłącznie doświadczony mechanik. Jeśli ciśnienie jest niskie, należy wymienić zbiornik.
3. Aby wymienić zbiornik, zdejmij zaślepkę przeciwpyłową z odpowietrznika na złączu rurowym i zamontuj kawałek plastikowej rurki na odpowietrzniku (rysunek 10.20).
4. Opuścić wolny koniec rury do zbiornika, otworzyć zawór odpowietrzający, aż do uwolnienia ciśnienia resztkowego i zatrzymania przepływu oleju. Zamknij śrubę, wyjmij rurkę i załóż osłonę przeciwpyłową.
5. Odłącz dwa przewody hydrauliczne od zbiornika, zamknij otwarte końce, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń i utracie oleju.
6. Odkręć dwie nakrętki mocujące i podkładki, a następnie podnieś zbiornik.
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Napełnij układ płynem roboczym, postępując zgodnie z procedurą opisaną w rozdziale 25. Jeśli zbiornik został wymieniony, unieruchom starą jednostkę, wiercąc otwór o średnicy 3 mm w korpusie zbiornika, aby uwolnić wszelkie pozostałe ciśnienie. Należy zachować ostrożność podczas wykonywania tej czynności i zawsze nosić okulary ochronne.
