1. Резервуари підвіски - герметичні, і втрата газового тиску призведе до важких ударів задньої осі під час руху автомобіля.
2. Для перевірки резервуарів необхідно правильно розташувати автомобіль, але цю роботу може виконати лише досвідчений механік. Якщо тиск низький, резервуар має бути замінений.
3. Щоб замінити резервуар, зніміть пилезахисний ковпачок зі штуцера прокачування на з'єднувачі труби та встановіть шматок пластикової трубки на штуцер (рис. 10.20).
4. Вільний кінець труби опустіть в резервуар, відкрийте штуцер прокачування, доки не скинеться залишковий тиск і масло не перестане текти. Закрийте гвинт, зніміть трубку та встановіть пилозахисний ковпачок.
5. Від'єднайте дві гідравлічні трубки від резервуара, закрийте відкриті кінці, щоб запобігти попаданню бруду та втраті олії.
6. Зніміть дві монтажні гайки та шайби, підніміть резервуар.
7. Установка здійснюється у зворотній послідовності. Заповніть робочою рідиною, використовуючи процедуру, описану в Розділі 25. Якщо резервуар був замінений, знешкоджуйте старий блок, просвердливши отвір діаметром 3 мм у корпусі резервуара, щоб випустити залишковий тиск. Будьте обережні при цьому, і завжди надягайте окуляри з неб'ючим склом.
Коментарі відвідувачів