I 1. Гайка. 20 Н·м; 2. Розтяжка; 3. Гайка. 2 Н·м.; 4. Болт. 20 Н·м; 5. Елемент дод. жорсткості зліва; 6. Гайка. 50 Н·м + довернути на 90°. Замінювати щоразу при знятті. Затягувати лише у положенні а/м без навантаження. При затяжці чинити тиск на важелі підвіски у напрямку внутрішньої частини а/м; 7. Важіль підвіски вгорі ззаду; 8/9. Болт. Замінювати щоразу при знятті; 10. Підкладна шайба; 11. Корпус підшипника маточини; 12. Гайка. 40 Н·м. Замінювати щоразу при знятті; 13. Верхній передній важіль підвіски; 14. Болт. Замінювати щоразу при знятті; 15. Гайка. 50 Н·м + довернути на 90°. Замінювати щоразу при знятті. Затягувати лише у положенні а/м без навантаження. При затяжці чинити тиск на важелі підвіски у напрямку внутрішньої частини а/м; 16. Гайка. 90 Н·м + довернути на 90°. Замінювати щоразу при знятті. Затягувати лише у положенні а/м без навантаження; 17. Підкладна шайба; 18. Болт. Замінювати щоразу при знятті; 19. Несучий важіль; 20. Вилка амортизатора; 21. Болт. 40 Н·м + довернути на 90°. Замінювати щоразу при знятті. Затягувати лише у положенні а/м без навантаження; 22. Сполучна тяга. Враховувати монтажне положення, враховувати різні виконання: з алюмінію та сталі, відповідність. Одночасна установка 2 стійок різних типів неприпустима; 23. Болт. 40 Нм + довернути на +180°. Замінювати щоразу при знятті; 24. Гайка. Замінювати щоразу при знятті; 25. Амортизаційна стійка. Необхідно враховувати відмінності у виконанні ходової частини, див табличку з даними а/м. Несправні амортизатори перед утилізацією необхідно спорожняти та видаляти з них газ; 26. Елемент дод. жорсткості праворуч; 27. Болт. 40 Н·м + довернути на 90°. Дотримуватись послідовності затягування. Замінювати щоразу при знятті