Зафіксувати корпус ступичного підшипника за допомогою опори Т10149-1 на підйомнику силового агрегату. Роз'єднати болтове з'єднання -1-. Витягти обидва пальці шарнірів верхніх важелів підвіски -2 - з корпусу підшипника маточини. Корпус підшипника маточини опустити не більше, ніж це необхідно. Розвальцювання шліців у корпусі підшипника маточини за допомогою зубила тощо. не допускається! Відкрутити гайки -3- та -6-. Витягти болти -4 - і -5 - і зняти верхній важіль підвіски, що несе.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. При цьому слід враховувати моменти затягування. У сай-стрічок-блоків обмежений робочий діапазон скручування. Тому болтові з'єднання підвіски коліс слід затягувати лише тоді, коли а/м знаходиться в положенні без навантаження або стандартному положенні підвіски. Встановити верхній важіль підвіски, що несе, і вставити болти -4- і -5-.
Накрутити гайки -3 і -6 - і затягнути їх від руки. Вставити обидва пальці шарнірів верхніх важелів -2- в корпус підшипника маточини і вставити болт -1-. При затягуванні притиснути верхній важіль якнайдалі вниз! Затягнути болтове з'єднання -1-. Підняти опору колеса при статичному положенні підвіски на а/м із гвинтовими пружинами. При затягуванні гайок -3- і -6- верхні важелі підвіски, що несуть, потрібно підтискати до внутрішньої сторони а/м. Затягнути гайки -3- та -6-. Затягнути колесо. Необхідно відрегулювати кути установки коліс.
Коментарі відвідувачів