Несучий важіль, кульова опора, напрямний важіль, датчик рівня а/м (Audi Q5-8R)

I 1. Болт. Замінювати щоразу при знятті; 2. Напрямний важіль. Різні виконання зі стандартним або гідравлічним сайлент-блоком; 3. Гайка. 70 Нм + довернути на +180°. Замінювати щоразу при знятті. Затягувати лише у положенні а/м без навантаження; 4. Корпус підшипника маточини; 5. Болт. 40 Н·м. Замінювати щоразу при знятті; 6. Гайка. Замінювати щоразу при знятті. Різні виконання. Враховувати особливості гайок різного виконання та вимоги до моментів затягування. Після ослаблення болтового з'єднання напрямного; важеля на корпусі підшипника маточини необхідно видалити залишки клею на різьбленні пальця; 7. Шарнір підвіски. Різні виконання. Враховувати монтажне положення. Встановити важіль підвіски в корпус підшипника ступичного так, щоб він торкався опорної поверхні; 8. Гайка. Різні виконання. Враховувати особливості гайок різного виконання та вимоги до моментів; затяжки. Замінювати щоразу при знятті. Після ослаблення болтового з'єднання кульової опори на корпусі підшипника маточини необхідно видалити залишки клею на різьбленні пальця; 9. Гайка. 90 Н·м + довернути на 90°. Замінювати щоразу при знятті. Затягувати лише у положенні а/м без навантаження; 10. Несучий важіль. Різні виконання; 11/13. Болт. Замінювати щоразу при знятті; 12. Гайка. 9 Н·м; 14. Гайка. 70 Нм + довернути на +180°. Замінювати щоразу при знятті. Затягувати лише у положенні а/м без навантаження; 15. Датчик дорожнього просвіту, передній лівий G 78 або передній правий G 289. Встановлювати датчик лише такого ж виконання. Знімати, встановлювати чи замінювати лише у зборі. Важіль датчика має бути звернений назад. Після ослаблення перевірити базове налаштування фар. Після зняття та встановлення датчика рівня а/м або ослаблення тяг на а/м із системою електронного регулювання демпфування слід заново налаштувати стандартне положення підвіски. Після повторної адаптації положення регулювання на а/м з помічником руху по смузі слід виконати повторне калібрування блоку управління помічника руху по смузі "J759"; 16. Болт. 20 Н·м; 17. Вилка амортизатора