I 1. Bolt. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 2. Pârghie de ghidare. Diverse versiuni cu silent block standard sau hidraulic; 3. Nuca. 70 Nm + strângeți cu +180°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină; 4. Carcasă rulment roată; 5. Bolt. 40 Nm. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 6. Nuca. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Diverse modele. Luați în considerare caracteristicile piulițelor de diferite modele și cerințele pentru cuplurile de strângere. După slăbirea îmbinării cu șuruburi a ghidajului; pârghie de pe carcasa rulmentului butucului, este necesar să îndepărtați orice adeziv rămas pe firul știftului; 7. Articulație de suspensie. Diverse modele. Acordați atenție poziției de instalare. Instalați brațul de suspensie în carcasa rulmentului roții astfel încât să atingă suprafața de susținere; 8. Nuca. Diverse modele. Luați în considerare caracteristicile piulițelor de diferite modele și cerințe de cuplu; pufături. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. După slăbirea conexiunii cu șuruburi a articulației sferice de pe carcasa rulmentului roții, este necesar să îndepărtați orice adeziv rămas de pe filetul știftului; 9. Nuca. 90 Nm + rotire 90°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină; 10. Braț de sprijin. Diverse modele; 11/ 13. Bolt. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 12. Nuca. 9 Nm; 14. Nuca. 70 Nm + strângeți cu +180°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină; 15. Senzor de nivel fata stanga -G 78- sau fata dreapta -G 289-. Instalați doar un senzor de același design. Scoateți, instalați sau înlocuiți numai ca un ansamblu. Pârghia senzorului trebuie să fie orientată spre spate. După slăbire, verificați setarea de bază a farurilor. După demontarea și instalarea senzorului de nivel al vehiculului sau slăbirea legăturilor la vehiculele cu control electronic al amortizarii, poziția standard a suspensiei trebuie reajustată. După recalibrarea poziţiei de reglare la vehiculele cu asistare a benzii de rulare, trebuie recalibrată unitatea de comandă avertizare la părăsirea benzii de rulare -J759-; 16. Bolt. 20 Nm; 17. Furcă amortizor
Tipuri de piulițe pentru fixarea brațelor de susținere și ghidare
- Piuliță hexagonală cu umăr -A- M12 dimensiune cheie 21 mm. Cuplu de strângere: 145 Nm
- Piuliță combinată hexagonală -A- M12 dimensiune cheie 18 mm. Cuplu de strângere: 110 Nm
- Piuliță combinată hexagonală -A-M12 dimensiune cheie 21 mm. Cuplu de strângere: 120 Nm
- Piuliță combinată hexagonală -A- M14 dimensiune cheie 21mm. Cuplu de strângere: 140 Nm
Comentariile vizitatorilor