I 1. Śruba. Wymieniaj za każdym razem po wyjęciu; 2. Dźwignia prowadząca. Różne wersje ze standardowym lub hydraulicznym cichym blokiem; 3. Nakrętka. 70 Nm + dokręcić o +180°. Wymień po każdym usunięciu. Dokręcaj tylko w pozycji pojazdu bez obciążenia; 4. Obudowa łożyska koła; 5. Śruba. 40 Nm. Wymieniaj za każdym razem po wyjęciu; 6. Nakrętka. Wymień po każdym usunięciu. Różne projekty. Należy wziąć pod uwagę charakterystykę nakrętek o różnych konstrukcjach i wymagania dotyczące momentów dokręcania. Po poluzowaniu połączenia śrubowego prowadnicy; dźwignię na obudowie łożyska piasty, należy usunąć klej pozostały na gwincie sworznia; 7. Złącze zawieszenia. Różne projekty. Zwróć uwagę na pozycję montażową. Zamontuj wahacz w obudowie łożyska koła tak, aby dotykał powierzchni nośnej; 8. Nakrętka. Różne projekty. Weź pod uwagę cechy nakrętek o różnych konstrukcjach i wymagania dotyczące momentu obrotowego; dmuchnięcia. Wymień po każdym usunięciu. Po poluzowaniu połączenia śrubowego przegubu kulowego na obudowie łożyska koła należy usunąć resztki kleju z gwintu sworznia; 9. Nakrętka. 90 Nm + obrót o 90°. Wymień po każdym usunięciu. Dokręcaj tylko w pozycji pojazdu bez obciążenia; 10. Ramię podporowe. Różne projekty; 11/13. Śruba. Wymieniaj za każdym razem po wyjęciu; 12. Nakrętka. 9 Nm; 14. Nakrętka. 70 Nm + dokręcić o +180°. Wymień po każdym usunięciu. Dokręcaj tylko w pozycji pojazdu bez obciążenia; 15. Czujnik poziomu, przedni lewy -G 78- lub przedni prawy -G 289-. Instaluj wyłącznie czujnik o tej samej konstrukcji. Usuń, zainstaluj lub wymień tylko jako zespół. Dźwignia czujnika musi być skierowana do tyłu. Po poluzowaniu sprawdź podstawowe ustawienie reflektorów. Po wymontowaniu i zamontowaniu czujnika poziomu pojazdu lub poluzowaniu połączeń w pojazdach z elektroniczną regulacją tłumienia, należy ponownie wyregulować standardowe położenie zawieszenia. Po ponownej kalibracji pozycji regulacji w pojazdach wyposażonych w asystenta pasa ruchu należy ponownie skalibrować moduł sterujący ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu -J759-; 16. Śruba. 20 Nm; 17. Widelec amortyzatora
Rodzaje nakrętek do mocowania ramion nośnych i prowadzących
- Nakrętka sześciokątna z kołnierzem -A- Rozmiar klucza M12 21 mm. Moment dokręcania: 145 Nm
- Nakrętka sześciokątna -A- Rozmiar klucza M12 18 mm. Moment dokręcania: 110 Nm
- Nakrętka sześciokątna - rozmiar klucza A-M12 21 mm. Moment dokręcania: 120 Nm
- Nakrętka sześciokątna -A- Rozmiar klucza M14 21 mm. Moment dokręcania: 140 Nm
Komentarze gości