Załóż pieczęć. podkładkę lub podobną uszczelkę "2" w rowku obudowy łożyska piasty (podkładka uszczelniająca lub podobna uszczelka musi być dokładnie dopasowana do szerokości rowka). Wkręć śrubę "1" tak, aby dotknęła tylnej strony uszczelki. podkładek i podobnych części. Wkręć śrubę "1" dalej (pół obrotu), aby poszerzyć rowek obudowy łożyska piasty. Wyjmij sworzeń kulowy z obudowy łożyska piasty.
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. W tym przypadku należy zwrócić uwagę na następujące kwestie: wsunąć przegub zawieszenia "1" aż do powierzchni przylegania "strzałki" do obudowy łożyska piasty "2".
Jeżeli przegub zawieszenia "1" nie dotyka powierzchni nośnej "strzałki", może to doprowadzić do uszkodzenia w obszarze połączenia śrubowego na obudowie łożyska piasty "2". Zamontuj ramię podporowe. Dokręć koło. Konieczność dostosowania kątów montażu.