Несущий рычаг, шаровая опора, направляющий рычаг, датчик уровня а/м (Audi Q5 Typ 8R)

I 1. Болт. Заменять каждый раз при снятии; 2. Направляющий рычаг. Различные исполнения со стандартным или гидравлическим сайлент-блоком; 3. Гайка. 70 Н·м + довернуть на +180°. Заменять каждый раз при снятии. Затягивать только в положении а/м без нагрузки; 4. Корпус подшипника ступицы; 5. Болт. 40 Н·м. Заменять каждый раз при снятии; 6. Гайка. Заменять каждый раз при снятии. Различные исполнения. Учитывать особенности гаек различного исполнения и требования к моментам затяжки. После ослабления болтового соединения направляющего; рычага на корпусе подшипника ступицы необходимо удалить остатки клея на резьбе пальца; 7. Шарнир подвески. Различные исполнения. Учитывать монтажное положение. Установить рычаг подвески в корпус ступичного подшипника так, чтобы он касался опорной поверхности; 8. Гайка. Различные исполнения. Учитывать особенности гаек различного исполнения и требования к моментам; затяжки. Заменять каждый раз при снятии. После ослабления болтового соединения шаровой опоры на корпусе подшипника ступицы необходимо удалить остатки клея на резьбе пальца; 9. Гайка. 90 Н·м + довернуть на 90°. Заменять каждый раз при снятии. Затягивать только в положении а/м без нагрузки; 10. Несущий рычаг. Различные исполнения; 11/ 13. Болт. Заменять каждый раз при снятии; 12. Гайка. 9 Н·м; 14. Гайка. 70 Н·м + довернуть на +180°. Заменять каждый раз при снятии. Затягивать только в положении а/м без нагрузки; 15. Датчик дорожного просвета, передний левый «G 78» или передний правый «G 289». Устанавливать датчик только такого же исполнения. Снимать, устанавливать или заменять только в сборе. Рычаг датчика должен быть обращен назад. После ослабления проверить базовую настройку фар. После снятия и установки датчика уровня а/м или ослабления тяг на а/м с системой электронного регулирования демпфирования следует заново настроить стандартное положение подвески. После повторной адаптации положения регулировки на а/м с ассистентом движения по полосе следует выполнить повторную калибровку блока управления ассистента движения по полосе «J759»; 16. Болт. 20 Н·м; 17. Вилка амортизатора