Датчик уровня кузова (Audi Q5 Typ 8R)

А/м с системой электронного регулирования демпфирования и/или с газоразрядными лампами в серийной компл. оборудованы динамическим корректором фар. Системе регулирования демпфированием и динамическому корректору фар для работы необходима информация о ходе сжатия и отбоя рессор передней подвески и задней оси. Для этого положение левого/правого несущего рычага относительно кузова передается через соединительную тягу на передний левый датчик дорожного просвета «G78» и передний правый датчик дорожного просвета «G289». Они передают эл. сигналы на блок управления системы электронного регулирования демпфирования «J250» и/или блок управления левой/правой газоразрядной лампы «J343/344». На задней оси от датчика дорожного просвета заднего левого «G76» и датчика дорожного просвета заднего правого «G77» эти сигналы передаются на блок управления системы электронного регулирования демпфирования «J250» и/или на блоки управления левой/правой газоразрядной лампы «J343/344». Эти сигналы необходимы для определения уровня а/м. Автоматический корректор угла наклона фар реагирует самостоятельно на изменения дорожного просвета. Уровень а/м может изменяться в следующих ситуациях: работа с прицепом. Различные состояния нагрузки а/м; а/м без нагрузки, а/м нагружен частично или полностью.

Указание. На а/м с системой электронного регулирования демпфирования адаптация положения регулировки и проверка основных регулировок фар необходима в следующих случаях: снимался и устанавливался несущий рычаг, подрамник был заменен. Проводились монтажные работы на датчике уровня а/м, был заменен датчик уровня а/м, было ослаблено болтовое соединение соединительной тяги от датчика дорожного просвета на несущем рычаге.

На а/м с системой электронного регулирования демпфирования заново выполнена адаптация положения регулировки. После повторной адаптации положения регулировки на а/м с ассистентом движения по полосе следует выполнить повторную калибровку блока управления ассистента движения по полосе «J759».

Открутить гайку -1. и снять кожух «2».



Отсоединить разъем «2». Открутить гайку «3». Открутить болт «1». Снять датчик дорожного просвета а/м «4».

Установка

Установка в обратном порядке. При этом нужно учитывать следующее: устанавливать датчик только такого же исполнения. Фиксатор на держателе датчика должен быть установлен в подрамнике. Рычаг датчика должен быть обращен назад. После ослабления проверить базовую настройку фар. После снятия и установки датчика уровня а/м или ослабления тяг на а/м с системой электронного регулирования демпфирования следует заново настроить стандартное положение подвески. После повторной адаптации положения регулировки на а/м с ассистентом движения по полосе следует выполнить повторную калибровку блока управления ассистента движения по полосе «J759».