I 1. Гайка. 40 Н·м. Заменять каждый раз при снятии; 2. Верхний передний рычаг подвески; 3. Рычаг подвески вверху сзади; 4. Болт. Заменять каждый раз при снятии; 5. Подкладная шайба; 6. Корпус подшипника ступицы. При замене корпуса ступичного подшипника следить за достаточной длиной резьбы на наконечнике поперечной рулевой тяги (необходимо обеспечить достаточное количество свободных ниток резьбы). При недостаточном количестве свободных ниток резьбы необходимо установить новый наконечник поперечной рулевой тяги с более длинной резьбой; 7. Предохранительный щиток тормоза; 8. Болт. 10 Н·м; 9. Болт. 200 Н·м + довернуть на 180°. Заменять каждый раз после снятия. Перед закручиванием резьбового соединения следует очистить резьбу ШРУС метчиком; 10. Ступица колеса; 11. Ступичный подшипник; 12. Болт. 40 Н·м. Заменять каждый раз при снятии; 13. Гайка. Заменять каждый раз при снятии. Учитывать особенности гаек различного исполнения и требования к моментам затяжки. После ослабления болтового соединения направляющего рычага на корпусе подшипника ступицы необходимо удалить остатки клея на резьбе пальца; 14. Несущий рычаг; 15. Гайка. Заменять каждый раз при снятии. Различные исполнения. Учитывать особенности гаек различного исполнения и требования к моментам затяжки. После ослабления болтового соединения шаровой опоры на корпусе подшипника ступицы необходимо удалить остатки клея на резьбе пальца; 16. Направляющий рычаг; 17. Наконечник поперечной рулевой тяги. Различные исполнения; 18. Гайка. Различные исполнения. Учитывать особенности гаек различного исполнения и требования к моментам затяжки. Заменять каждый раз при снятии; 19. Болт. 9 Н·м; 20. Датчик частоты вращения; 21. Приводной вал; 22. Болт. 70 Н·м. Заменять каждый раз при снятии; 23. Винты со сферической головкой. 80 Н·м + довернуть на 90°. Заменять каждый раз при снятии
Подшипник ступицы «1» должен быть всегда направлен вверх. Узел подшипника ступицы всегда укладывать на ступицу колеса «2».
Исполнения гаек крепления наконечника поперечной рулевой тяги
- Шестикант. гайка с буртиком «А». Момент затяжки: 20 Н·м + +90°
- Двенадцатикант. комбинированная гайка «В». Момент затяжки: 100 Н·м
- Шестикант. комбинированная гайка «С». Момент затяжки: 110 Н·м
Исполнения гаек для крепления несущего и направляющего рычага
- Шестигранная гайка с буртиком «А» М12 размер ключа 21 мм. Момент затяжки: 145 Н·м
- Шестигранная комбинированная гайка «А» М12 размер ключа 18 мм. Момент затяжки: 110 Н·м
- Шестигранная комбинированная гайка «А» М12 размер ключа 21 мм. Моментзатяж-ки: 120 Н·м
- Шестигранная комбинированная гайка «А» М14 размер ключа 21 мм. Момент затяжки: 140 Н·м
Ступичный узел с разной толщиной маятникового рычага рулевого управления: ступичные узлы различаются по толщине маятникового рычага рулевого управления «2».
[Первоначальный текст материала можно найти на сайте: Audimanual.ru]