I 1. Ядка. 40 Нм. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 2. Горно рамо на предното окачване; 3. Рамо за окачване в горната задна част; 4. Болт. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 5. Шайба; 6. Корпус на лагера на главината. Когато сменяте корпуса на колесния лагер, уверете се, че дължината на резбата на края на напречната щанга е достатъчна (необходимо е да се осигури достатъчен брой свободни нишки). Ако няма достатъчно свободни резби, е необходимо да се монтира нов накрайник на кормилна щанга с по-дълга резба; 7. Предпазен щит на спирачката; 8. Болт. 10 Нм; 9. Болт. 200 Nm + завъртане на 180°. Сменяйте всеки път след отстраняване. Преди да затегнете резбовата връзка, резбата на CV шарнира трябва да се почисти с кран; 10. Главина на колелото; 11. Колесен лагер; 12. Болт. 40 Нм. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 13. Ядка. Сменяйте при всяко изваждане. Вземете под внимание характеристиките на гайките с различни конструкции и изискванията за моменти на затягане. След разхлабване на болтовата връзка на водещия лост на корпуса на лагера на главината е необходимо да се отстрани останалото лепило върху резбата на щифта; 14. Лост за носене; 15. Ядка. Сменяйте при всяко изваждане. Различни дизайни. Вземете под внимание характеристиките на гайките с различни конструкции и изискванията за моменти на затягане. След разхлабване на болтовата връзка на сферичния шарнир на корпуса на лагера на главината е необходимо да отстраните останалото лепило от резбата на щифта; 16. Водещ лост; 17. Накрайник на кормилна щанга. Различни дизайни; 18. Ядка. Различни дизайни. Вземете под внимание характеристиките на гайките с различни конструкции и изискванията за моменти на затягане. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 19. Болт. 9 Нм; 20. Сензор за скорост; 21. Задвижващ вал; 22. Болт. 70 Нм. Сменяйте всеки път, когато се сваля; 23. Винтове със сферична глава. 80 Nm + завъртете още 90°. Сменяйте всеки път, когато се сваля
Лагерът на главината "1" трябва винаги да сочи нагоре. Винаги поставяйте лагерния възел на главината върху главината на колелото "2".
Конструкции на гайки за закрепване на накрайника на кормилната щанга
- Шестоъгълник. фланцова гайка "A" Момент на затягане: 20 Nm + +90°
- Дванадесет точки. комбинирана гайка "B". Момент на затягане: 100 Nm
- Шестоъгълник. комбинирана гайка "C". Момент на затягане: 110 Nm
Конструкции на гайки за закрепване на носач и водещ лост
- Шестостенна гайка с фланец "А" М12 размер на шпонка 21 мм. Момент на затягане: 145 Nm
- Шестоъгълна комбинирана гайка "А" M12 с размер на ключа 18 мм. Момент на затягане: 110 Nm
- Шестоъгълна комбинирана гайка "А" M12 размер на ключ 21 мм. Момент на затягане: 120 Nm
- Шестоъгълна комбинирана гайка "А" М14 с размер на ключа 21 мм. Момент на затягане: 140 Nm
Възел на главината с различна дебелина на рамото на кормилното махало: възлите на главината се различават по дебелината на рамото на кормилното махало "2".
Информация, получена от този ресурс: AUDIMANUAL