I 1. Гайка. 40 Н·м. Замінювати щоразу при знятті; 2. Верхній передній важіль підвіски; 3. Важіль підвіски зверху ззаду; 4. Болт. Замінювати щоразу при знятті; 5. Підкладна шайба; 6. Корпус підшипника маточини. При заміні корпусу ступичного підшипника слідкувати за достатньою довжиною різьблення на наконечнику поперечної кермової тяги (необхідно забезпечити достатню кількість вільних ниток різьблення). При недостатній кількості вільних ниток різьблення необхідно встановити новий наконечник поперечної кермової тяги з довшим різьбленням; 7. Запобіжний щиток гальма; 8. Болт. 10 Н·м; 9. Болт. 200 Нм + довернути на 180°. Замінювати щоразу після зняття. Перед закручуванням різьбового з'єднання слід очистити різьблення ШРУС мітчиком; 10. Ступиця колеса; 11. Ступовий підшипник; 12. Болт. 40 Н·м. Замінювати щоразу при знятті; 13. Гайка. Замінювати щоразу при знятті. Враховувати особливості гайок різного виконання та вимоги до моментів затягування. Після ослаблення болтового з'єднання направляючого важеля на корпусі підшипника маточини необхідно видалити залишки клею на різьбленні пальця; 14. Несучий важіль; 15. Гайка. Замінювати щоразу при знятті. Різні виконання. Враховувати особливості гайок різного виконання та вимоги до моментів затягування. Після ослаблення болтового з'єднання кульової опори на корпусі підшипника маточини необхідно видалити залишки клею на різьбленні пальця; 16. Напрямний важіль; 17. Наконечник поперечної кермової тяги. Різні виконання; 18. Гайка. Різні виконання. Враховувати особливості гайок різного виконання та вимоги до моментів затягування. Замінювати щоразу при знятті; 19. Болт. 9 Н·м; 20. Датчик частоти обертання; 21. Привідний вал; 22. Болт. 70 Н·м. Замінювати щоразу при знятті; 23. Гвинти зі сферичною головкою. 80 Нм + довернути на 90°. Замінювати щоразу при знятті
Підшипник маточини "1" повинен бути завжди спрямований нагору. Вузол підшипника маточини завжди укладати на маточину колеса "2".
Виконання гайок кріплення наконечника поперечної кермової тяги
- Шестиканти. гайка з буртиком "А". Момент затягування: 20 Н·м + 90°
- Дванадцятикант. комбінована гайка "В". Момент затягування: 100 Н·м
- Шестиканти. комбінована гайка "С". Момент затягування: 110 Н·м
Виконання гайок для кріплення несучого та направляючого важеля
- Шестигранна гайка з буртиком "А" М12 розмір ключа 21 мм. Момент затягування: 145 Н·м
- Шестигранна комбінована гайка "А" М12 розмір ключа 18 мм. Момент затягування: 110 Н·м
- Шестигранна комбінована гайка "А" М12 розмір ключа 21 мм. Моментзатяж-ки: 120 Н·м
- Шестигранна комбінована гайка "А" М14 розмір ключа 21 мм. Момент затягування: 140 Н·м
Ступовий вузол з різною товщиною маятникового важеля рульового керування: ступичні вузли розрізняються за товщиною важеля маятникового важеля рульового управління "2".