Підняти задню частину автомобіля.
Зняти заднє колесо.
Збити ковпак гумовим молотком або підчепити його викруткою.
Вийняти шплінт та зняти корончатий фіксатор.
Злегка ослабити шестигранну гайку і знову підтягнути. Люфт відрегульований правильно, якщо натискну шайбу ще можна зміщувати натисканням пальця на викрутку -стрілка-. При цьому викрутку ні в якому разі не обертати.
Увага: Повертати колесо під час затягування гайки, щоб не допустити заклинювання підшипників.
Вставити корончасте контрування так, щоб можна було вставити шплінт.
Вставити новий шплінт, після встановлення шплінт загнути.
Встановити ковпак маточини за допомогою трубки відповідного діаметра, трубка повинна прилягати до виступу кришки.
Увага: через нещільну кришку може проникати волога та зруйнувати підшипник. Тому навіть деформований ковпак підлягає заміні.
Встановити заднє колесо, опустити автомобіль, затягнути болти колеса хрест-навхрест з зусиллям 110 Нм.