1 - гвинтова пружина
2 - кільце, що демпфує
3 - гумова подушка
4 – гайка, 30 Нм
Самостійна, завжди замінювати.
5 - гумова подушка
6 - завзятий буфер
Відрізняється у автомобілів серійного виконання та підвищеної прохідності.
7 - захисний кожух
8 - ковпачок
9 - тарілка пружини
10 – амортизатор
Можна замінювати по одному.
11 – гайка, 60 Нм
Самостійна, завжди замінювати.
Зняття
Увага: Щоразу знімати та встановлювати амортизаційну стійку тільки з одного боку, т.к. інакше надто сильно натягуватимуться гальмівні шланги.
Автомобіль встановлений на колесах.
Зняти обшивку багажника.
Зняти ковпачок амортизаційної стійки.
Відгвинтити гайку штока поршня, утримуючи при цьому шток поршня ключем.
Увага: При цьому автомобіль має стояти на колесах.
Підняти автомобіль.
Відкрутити болт кріплення знизу.
Вийняти амортизаційну стійку
Розбирання
При послабленні шестигранної гайки утримувати шток поршня ключем
Встановлення
Амортизатори можна замінювати поодинці. Перевірити амортизатор
Увага: Існують гвинтові пружини різних груп допусків. На одній осі слід встановлювати пружини, що входять до однієї групи (одного кольорового позначення).
Встановити тарілку пружини. Виступ на тарілці звернений на 45° ліворуч від напрямку руху "А".
Зібрати гвинтову пружину та амортизатор згідно з мал. 42-594.
Вставити гумову подушку і кільце, що демпфує, амортизаційної стійки. Надягти гумову подушку на шток поршня амортизатора зверху в багажнику, встановити тарілку і загорнути нову гайку на кілька обертів. Гумові подушку і кільце, що демпфує, вставляти добре покривши тальком.
Вставте амортизатор знизу. При необхідності повільно підняти колесо автомобільним підйомником. Затягнути нову гайку зусиллям 60 Нм.
Опустити автомобіль, затягнути гайку штока амортизатора зверху у багажнику зусиллям 30 Нм, утримуючи при цьому шток поршня ключем.
Також можна спочатку закріпити амортизатор знизу, повільно піднімати колесо автомобільним витягом ввести шток амортизатора в напрямну вгорі.