1 - sprężyna śrubowa
2 - pierścień tłumiący
3 - poduszka gumowa
4 - nakrętka, 30 Nm
Samoblokujący, należy zawsze wymieniać.
5 - poduszka gumowa
6 - Zatrzymaj bufor
Różnice dotyczą pojazdów produkowanych seryjnie oraz pojazdów o zwiększonych możliwościach terenowych.
7 - osłona ochronna
8 - czapka
9 - płytka sprężynowa
10 - amortyzator
Można je wymieniać pojedynczo.
11 - nakrętka, 60 Nm
Samoblokujący, należy zawsze wymieniać.
Wyjmowanie
Uwaga: Za każdym razem należy zdejmować i montować amortyzator tylko po jednej stronie, ponieważ w przeciwnym razie przewody hamulcowe zostaną zbyt mocno rozciągnięte.
Samochód jest na kołach.
Zdejmij osłonę bagażnika.
Zdejmij osłonę amortyzatora.
Odkręć nakrętkę tłoczyska, przytrzymując tłoczysko kluczem.
Uwaga: Pojazd musi stać na kołach.
Podnieś samochód.
Odkręć śrubę mocującą od dołu.
Zdejmij kolumnę amortyzatora
Demontaż
Podczas odkręcania nakrętki sześciokątnej należy przytrzymać tłoczysko kluczem
Instalacja
Amortyzatory można wymieniać pojedynczo. Sprawdź amortyzator
Uwaga: Istnieją sprężyny śrubowe o różnych grupach tolerancji. Sprężyny należące do tej samej grupy powinny być montowane na jednej osi (oznaczenie jednego koloru).

Zamontuj płytkę sprężynową. Występ na płytce jest skierowany pod kątem 45° w lewo od kierunku ruchu "A".
Złóż sprężynę śrubową i amortyzator zgodnie z rysunek 42-594.
Włóż poduszkę gumową i pierścień tłumiący amortyzatora. Umieść gumową podkładkę na tłoczysku amortyzatora od góry w bagażniku, zamontuj płytkę i dokręć nową nakrętkę samoblokującą o kilka obrotów. Włóż gumową poduszkę i pierścień tłumiący dokładnie pokryty talkiem.
Włóż amortyzator od dołu. W razie konieczności należy powoli podnieść koło za pomocą podnośnika samochodowego. Dokręć nową nakrętkę samozabezpieczającą momentem 60 Nm.
Opuść samochód, dokręć nakrętkę drążka amortyzatora od góry w bagażniku siłą 30 Nm, przytrzymując jednocześnie drążek tłokowy kluczem.
Można też najpierw zabezpieczyć amortyzator od dołu, powoli unieść koło za pomocą podnośnika samochodowego i wsunąć drążek amortyzatora w prowadnicę na górze.
