Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Pojazdy z hamulcami bębnowymi: Zdejmij tylne koło i bęben hamulcowy.
Samochody z hamulcami tarczowymi: zdejmij tarczę hamulcową i piastę koła.
Wyjmij łożysko piasty i wyczyść je benzyną.
Wybić pierścienie zewnętrzne za pomocą miedzianego przebijaka. W takim przypadku należy wykonywać dziurkacze w różnych miejscach pierścienia, aby uniknąć jego przekrzywienia.
Uwaga: Używaj tylko idealnego dryfu, aby uniknąć tworzenia się wypustek na siedzeniu.
Wyczyść czop osi i bęben hamulcowy lub piastę koła czystą szmatką zwilżoną alkoholem
Instalacja
Wciśnij pierścienie łożyskowe "C" aż do oporu. W tym celu na stacji obsługi wykorzystywane są urządzenia VW-432 dla pojazdów z hamulcami bębnowymi oraz VW-512 i 30-506 dla pojazdów z hamulcami tarczowymi. Jeżeli nie posiadasz tych narzędzi, ostrożnie wbij pierścień łożyskowy przy pomocy rurki o odpowiedniej średnicy.
Napełnij łożysko oporowe promieniowe smarem łożyskowym (smar odlewniczy).
Włóż łożysko wewnętrzne.
Wypełnij smarem przestrzeń pomiędzy rowkami uszczelniającymi uszczelki olejowej.
Samochody z hamulcami bębnowymi
Zamontuj uszczelkę za pomocą rurki o odpowiedniej średnicy.
Zamontuj bęben hamulcowy i jednocześnie włóż łożysko zewnętrzne.
Samochody z hamulcami tarczowymi
Zamontuj uszczelkę za pomocą rurki o odpowiedniej średnicy.
Napełnij piastę smarem łożyskowym i włóż ją razem z łożyskiem zewnętrznym.
Wyreguluj luz łożyska.
Zamontuj tylne koło i dokręć śruby koła na krzyż momentem 110 Nm.