Зняття підшипника вихідного валу
2. Зовнішнє кільце підшипника можна витіснити з кожуха, використовуючи відповідну вибивання, але встановлення нового підшипника та визначення потрібної товщини прокладки повинні бути виконані Audi дилером.
Фіксатори передач - зняття та встановлення
3. Відкрутіть шарнірний болт, зніміть важіль ЗХ. Зніміть штифт із штока перемикання ЗХ, дістаньте стрижень із корпусу.
4. Дістаньте шток перемикання 3/4 передач із корпусу підшипника, намагайтеся вийняти його з малим поршнем блокування.
5. Щоб зняти пробку фіксатора зверху несучого корпусу підшипника, просвердліть отвір діаметром 6 мм у пробці, закрутіть болт і за нього витягніть пробку. Після видалення пробки можна витягнути пружину та фіксатор.
6. Два фіксатори з боку коробки знімаються після виймання пробок. Фіксатор, пружина та втулки з великими поршнями блокування можна витягти.
7. Установка проводиться у зворотному порядку. Правильне положення фіксаторів та плунжерів показано на Мал. 6.11.
Регулювання передавального важеля
8. Для регулювання важеля, що передає, необов'язково знімати штоки перемикання передач.
9. Встановіть шестірню заднього ходу та вал, вставте зв'язок відбирача та передавальний важіль.
10. Встановіть болт передавального важеля та прокладку. Закрутіть болт, доки він не торкнеться передавального важеля, одночасно натискаючи передавальний важіль у напрямку стрілки (Рис. 6.12).
11. Натисніть важіль, що передає, від болта, вкрутіть болт далі.
12. Зберігаючи важіль, що передає, у тому ж положенні, закрутіть болт і затисніть моментом затягування, даним у Специфікаціях. Передавальний важіль повинен бути встановлений на правильній відстані від корпусу.
13. Пересувайте поступово шток перемикання шестерні заднього ходу до шиї-терни, перевірте, щоб передавальний механізм переміщався вільно у всі положення.
14. Якщо важіль, що передає, регулювався без штоків перемикання передач, шестерня заднього ходу повинна бути знову знята перед встановленням штоків.
(Інформація отримана з цього ресурсу: «AUDIMANUAL»)