Вказівка. На а/м із системою електронного регулювання демпфування адаптація положення регулювання та перевірка основних регулювань фар необхідна у таких випадках: знімався та встановлювався важіль, що несе, підрамник був замінений. Проводились монтажні роботи на датчику рівня а/м, замінено датчик рівня а/м, було ослаблено болтове з'єднання сполучної тяги від датчика дорожнього просвіту на важелі, що несе.
На а/м із системою електронного регулювання демпфування заново виконано адаптацію положення регулювання. Після повторної адаптації положення регулювання на а/м з помічником руху по смузі слід виконати повторне калібрування блоку управління помічника руху по смузі -J759-.
Відкрутити гайку -1. та зняти кожух -2-.
Від'єднати роз'єм -2-. Відкрутити гайку -3-. Відкрутити болт -1-. Зняти датчик дорожнього просвіту а/м-4-.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. При цьому потрібно враховувати наступне: встановлювати датчик лише такого ж виконання. Фіксатор на утримувачі датчика має бути встановлений у підрамнику. Важіль датчика має бути звернений назад. Після ослаблення перевірити базове налаштування фар. Після зняття та встановлення датчика рівня а/м або ослаблення тяг на а/м із системою електронного регулювання демпфування слід заново налаштувати стандартне положення підвіски. Після повторної адаптації положення регулювання на а/м з помічником руху по смузі слід виконати повторне калібрування блоку управління помічника руху по смузі -J759-.
Коментарі відвідувачів