Вказівка. На а/м із системою електронного регулювання демпфування адаптація положення регулювання та перевірка основних регулювань фар необхідна у таких випадках: знімався та встановлювався важіль, що несе, підрамник був замінений. Проводились монтажні роботи на датчику рівня а/м, замінено датчик рівня а/м, було ослаблено болтове з'єднання сполучної тяги від датчика дорожнього просвіту на важелі, що несе.
На а/м із системою електронного регулювання демпфування заново виконано адаптацію положення регулювання. Після повторної адаптації положення регулювання на а/м з помічником руху по смузі слід виконати повторне калібрування блоку управління помічника руху по смузі "J759".
Відкрутити гайку -1. та зняти кожух "2".
Від'єднати гніздо "2". Відкрутити гайку "3". Відкрутити болт "1". Зняти датчик дорожнього просвіту а/м "4".
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. При цьому потрібно враховувати наступне: встановлювати датчик лише такого ж виконання. Фіксатор на утримувачі датчика має бути встановлений у підрамнику. Важіль датчика має бути звернений назад. Після ослаблення перевірити базове налаштування фар. Після зняття та встановлення датчика рівня а/м або ослаблення тяг на а/м із системою електронного регулювання демпфування слід заново налаштувати стандартне положення підвіски. Після повторної адаптації положення регулювання на а/м з помічником руху по смузі слід виконати повторне калібрування блоку управління помічника руху по смузі "J759".