Розбирання та складання прочеканенного трипоїдного шарніру AAR 2600 i або 3300 i
Розбирає трипоїдний шарнір AAR 2600 i або 3300 i
Затиснути приводний вал у лещатах із захисними накладками губок у горизонтальному положенні. Використовувати м'які вставки до лещат. Слідкувати, щоб приводний вал не отримав пошкоджень. Відзначити положення шарнірної частини щодо приводного валу. Якщо їх не помітити і при збиранні встановити їх не на колишнє місце, пізніше під час експлуатації можуть з'явитися шуми. Відзначити положення пильовика щодо шарніра. Для нанесення позначок підходить водостійкий фломастер. Відкрити хомути -стрілки-. Відсунути пильовик шарніра назад.
Відмінності приводних валів AAR 2600/і AAR 3300 i
Визначити розмір -А-, як показано на рис.
- Розмір -А-74 мм = приводний вал AAR 2600 i
- Розмір -А-77 мм = приводний вал AAR 3300 i
Обережно! Слідкувати за використанням відповідного спеціального інструменту для тих чи інших приводних валів.
Ввести за елемент шарніру складальний інструмент -Т40018- для трипоїдного шарніра AAR 3300 i або складальний інструмент -Т40084- для трипоїдного шарніра AAR 2600i. Напрямний штифт -1 повинен прилягати до зовнішньої сторони шарнірної частини. Складальний інструмент довести до торкання шарнірної частини обертанням гвинтів із накатаними головками -2-.
Елемент шарніра повинен бути зафіксований у складальному інструменті -Т40018 або Т40084 - без люфтів. Болти -2- затягнути лише зусиллям руки. Повернути складальний інструмент -VW 771 - до складального інструменту -Т40018- або -Т40084-. На рис. показаний складальний інструмент -Т40018-для приводного валу AAR 3300 i.
Для приводного валу AAR 2600 i використовувати складальний інструмент -Т40084-. Зняти шарнір, потягнувши його за допомогою інерційного знімачника -VW 771- по горизонталі. Залишити елемент шарніра в складальному інструменті -Т40018- або -Т40084-. Відзначити настановне положення деталей -1- та -2- штрихами. Якщо їх не помітити і при збиранні встановити їх не на колишнє місце, пізніше під час експлуатації можуть з'явитися шуми. Для нанесення позначок підходить водостійкий фломастер.
- 1. Привідний вал
- 2. Зірочка трипоїдного шарніра.
Видалити мастило нерозкудланою ганчіркою. Зняти стопорне кільце звичайними кліщами -1-.
Випресувати зірочку трипоїдного шарніра з приводного валу. Використовувати зображені на малюнку спеціальні інструменти
- 1. Монтажний пристрій -Т10065/1-
- 2. Монтажний пристрій -Т10065/5- повинен прилягати до зірочки трипоїдного шарніра
- 3. Натискна пластина -VW 401 -
- 4. Оправлення -VW 408 А-
- 5. Натискна пластина -VW 402-
Монтажний пристрій -Т10065/5- не повинен торкатися тіл кочення підшипника або зрушувати їх у сторони. Зняти пильник шарніра. Видалити мастило із зубців валу. Перевірити знос тіла кочення та напрямної.
Очистити приводний вал та корпус.
Складання трипоїдного шарніру AAR 2600/або 3300 i
Насунути малий клемний хомут з чохлом шарніра і встановити чохол шарніра в положення, що залежить від виконання.
Виконання з маркувальним пазом: Розташувати пильник шарніра у зовнішній канавці -стрілка В-. Внутрішня канавка-стрілка А-не повинна закриватися "контрольна канавка" (для визначення правильності монтажу пильника шарніра).
Виконання з поглибленою посадочною канавкою: Розташувати пильовик шарніра між -стрілками-.
Напресувати зірочку трипоїдного шарніра на приводний вал
Фаска на зірочці трипода звернена до приводного валу, призначена для полегшення монтажу. Перед монтажем шарніра або зірочки трипоїдного шарніра зубці -А- необхідно покрити тонким шаром мастила, що використовується для шарніра.
Встановити зірочку трипоїдного шарніра на вал відповідно до маркування і насунути до упору. Використовувати монтажний пристрій -Т10065/6- і при цьому враховувати, що воно внизу входить в зачеплення з приводним валом за потовщення -стрілка-. Використовувати зображені на малюнку спеціальні інструменти.
- 1. Монтажний пристрій -Т10065/1-
- 2. Монтажний пристрій -Т10065/6- повинен знизу увійти в зачеплення з потовщенням -стрілка-привідного валу
- 3. Натискна пластина -VW 401-
- 4. Трубчаста вставка -VW 416 В-
- 5. Упорна шайба -VW 447 Н-
- 6. Оправлення -VW411-
- 7. Натискна пластина -VW 402-
Монтажний пристрій -Т10065/6- не повинен торкатися тіла кочення підшипника або зрушувати його в сторони. Напресувати зірочку трипоїдного шарніра на приводний вал. Встановити стопорне кільце. Замочне кільце має зафіксуватися з чутним клацанням, зірочка має прилягати до замкового кільця без зазору. Ввести із задньої сторони трипоїдного шарніра 70 г мастила для приводних валів з ремонтного комплекту. Злегка змастити консистентним мастилом тіла кочення. Слідкувати, щоб тіла кочення не перекошувалися! За допомогою пластмасового молотка насадити обойму шарніра на зірочку триподу. На рис. показаний складальний інструмент -Т40018-для приводного валу AAR 3300 i.
Мастило, що залишилося, ввести в пильник шарніра. Насуньте пильовик на елемент шарніра. Слідкувати за правильною посадкою пильовика на шарнірі, при необхідності вирівняти гофрований кожух. Пильовик повинен прилягати в пазу та по периметру корпусу шарніра. При установці пильовика на шарнір необхідно видалити з нього повітря. Це можна зробити за допомогою викрутки. Встановити хомут. Щоб було легше встановити гвинти з внутрішнім зубчастим вінцем в головці при монтажі приводного валу, необхідно, щоб вушко -2-хомута знаходилися між кріпильними фланцями -1-шарнірної частини.
Обтиснути затискні хомути на трипоїдному шарнірі.
Коментарі відвідувачів