Dezasamblarea și asamblarea unei articulații tripoid ciocanate AAR 2600 i sau 3300 i
Demontarea articulației tripoide AAR 2600 i sau 3300 i
Prindeți arborele de antrenare într-o menghină cu plăcuțe de protecție pentru fălci în poziție orizontală. Utilizați inserții moi pentru menghină. Asigurați-vă că arborele de antrenare nu este deteriorat. Marcați poziția părții balamalei față de arborele de antrenare. Dacă nu sunt marcate și nu sunt instalate în același loc în timpul asamblarii, zgomotul poate apărea ulterior în timpul funcționării. Marcați poziția portbagajului față de balama. Un pix rezistent la apă este potrivit pentru marcare. Deschideți clemele -săgeți-. Mutați portbagajul balamalei înapoi.
Diferențele dintre arborii de transmisie AAR 2600 / și AAR 3300 i
Determinați dimensiunea -A- așa cum se arată în desen
- Dimensiunea -A- 74 mm = arbore de antrenare AAR 2600 i
- Dimensiunea -A- 77 mm = arbore de antrenare AAR 3300 i
Cu grija! Asigurați-vă că sunt utilizate instrumentele speciale adecvate pentru fiecare arbore de antrenare.
Introduceți unealta de asamblare -T40018- pentru articulația tripoid AAR 3300 i sau unealta de asamblare -T40084- pentru articulația tripoid AAR 2600 i în spatele elementului de balama. Știftul de ghidare -1- trebuie să fie în contact cu partea exterioară a părții balamalei. Aduceți instrumentul de asamblare pentru a atinge partea balamalei rotind șuruburile moletate -2-.
Elementul balama trebuie fixat în instrumentul de asamblare -T40018- sau T40084- fără joc. Strângeți șuruburile -2- numai manual. Înșurubați unealta de asamblare -VW 771- în unealta de asamblare -T40018- sau -T40084-. În desen Este prezentat unealta de asamblare -T40018- pentru arborele de transmisie AAR 3300 i.
Pentru arborele de antrenare al AAR 2600 i, utilizați unealta de asamblare -T40084-. Scoateți îmbinarea trăgând-o orizontal folosind extractorul inerțial -VW 771-. Lăsați elementul balama în instrumentul de asamblare -T40018- sau -T40084-. Marcați poziția de instalare a pieselor -1- și -2- cu curse. Dacă nu sunt marcate și nu sunt instalate în același loc în timpul asamblarii, zgomotul poate apărea ulterior în timpul funcționării. Un pix rezistent la apă este potrivit pentru marcare.
- 1. Arborele de transmisie
- 2. Pinion articulat tripoid.
Îndepărtați grăsimea cu o cârpă moale. Scoateți inelul de reținere folosind un clește standard -1-.
Apăsați pinionul articulației trepiedului afară din arborele de antrenare. Utilizați instrumentele speciale prezentate în ilustrație
- 1. Dispozitiv de montare -T10065/1-
- 2. Dispozitivul de montare -T10065/5- trebuie să fie în contact cu pinionul de îmbinare a trepiedului
- 3. Placa de presiune -VW 401 -
- 4. Mandrin -VW 408 A-
- 5. Placa de presiune -VW 402-
Dispozitivul de montare -T10065/5- nu trebuie să atingă elementele de rulare a rulmentului sau să le miște în lateral. Scoateți capacul balamalei. Îndepărtați grăsimea de pe dinții arborelui. Verificați uzura elementului de rulare și a ghidajului.
Curăţaţi arborele de antrenare şi carcasa.
Ansamblu articulat trepied AAR 2600 / sau 3300 i
Apăsați clema de bornă mică cu capacul balamalei și instalați capacul balamalei într-o poziție în funcție de design.
Versiune cu canelură de marcare: Poziționați mantaua de îmbinare în canelura exterioară -săgeata B-. Canelura interioară -săgeata A- nu trebuie să se închidă "canal de control" (pentru a determina instalarea corectă a ghetei balamalei).
Versiune cu canelură adâncă pentru scaun: Poziționați portbagajul între -săgeți-.
Apăsați pinionul articulației trepiedului pe arborele de antrenare
Teșirea de pe pinionul trepiedului este orientată spre arborele de antrenare și are scopul de a facilita instalarea. Înainte de a monta articulația sau pinionul de articulație trepied, dinții -A- trebuie acoperiți cu un strat subțire de unsoare pentru articulații.
Instalați pinionul articulației trepiedului pe arbore în conformitate cu marcajele și împingeți-l până la capăt. Folosiți unealta de asamblare -T10065/6-, asigurându-vă că aceasta se cuplează cu arborele de antrenare din partea inferioară prin intermediul bofului -săgeata-. Utilizați instrumentele speciale prezentate în imagine.
- 1. Dispozitiv de montare -T10065/1-
- 2. Dispozitivul de montare -T10065/6- trebuie să cupleze de jos boful -săgeata- al arborelui de antrenare
- 3. Placa de presiune -VW 401-
- 4. Inserție tubulară -VW 416 B-
- 5. Saiba de presiune -VW 447 H-
- 6. Mandrin -VW411-
- 7. Placa de presiune -VW 402-
Dispozitivul de montare -T10065/6- nu trebuie să atingă elementul de rulare al rulmentului sau să îl miște în lateral. Apăsați pinionul articulației trepiedului pe arborele de antrenare. Montați inelul de reținere. Inelul de blocare trebuie să se fixeze cu un clic audibil, iar pinionul trebuie să se potrivească fără joc de inelul de blocare. Introduceți 70 de grame de lubrifiant pentru arborele de transmisie din trusa de reparații din partea din spate a articulației tripoide. Ungeți ușor elementele de rulare cu unsoare. Asigurați-vă că elementele de rulare nu se deformează! Folosind un ciocan de plastic, apăsați cușca articulației pe pinionul trepiedului. În desen Este prezentat unealta de asamblare -T40018- pentru arborele de transmisie AAR 3300 i.
Injectați lubrifiantul rămas în capacul articulației. Împingeți cizma pe elementul balamalei. Asigurați-vă că portbagajul este așezat corect pe balama și, dacă este necesar, aliniați burduful. Cizma trebuie să se potrivească în canelura și de-a lungul perimetrului corpului balamalei. La instalarea portbagajului pe balama, este necesar să eliminați aerul din acesta. Acest lucru se poate face folosind o șurubelniță. Instalați clema. Pentru a facilita instalarea șuruburilor cu angrenaj intern în cap la instalarea arborelui de antrenare, este necesar ca ochiul -2- al clemei să fie între flanșele de montare -1- ale piesei balamalei.
Apăsați clemele de cleme pe articulația tripoidă.
Comentariile vizitatorilor