Arborele de transmisie (Audi Q5-8R)

Cuprins: Slăbirea și strângerea conexiunii… ↓ Scoaterea arborelui de antrenare ↓ Instalare ↓ Volumele și tipul de lubrifiant ↓

Dacă conexiunea filetată a arborelui de antrenare de pe partea roții este slăbită, nu permiteți plasarea sarcinii pe rulmenții butucului. Dacă rulmenții butucului sunt supuși greutății proprii a vehiculului, aceștia pot fi deteriorați. Acest lucru va reduce durata de viață a rulmenților butucului. Prin urmare, este necesar să se țină cont de următoarele: procedura de slăbire a conexiunii filetate a arborelui de antrenare și a butucului roții. Este interzisă deplasarea vehiculului fără arborii de transmisie instalați, deoarece În acest caz, rulmentul butucului roții este deteriorat. Dacă, totuși, vehiculul trebuie mutat, trebuie respectate următoarele: instalați o articulație homocină exterioară în locul arborelui de antrenare. Strângeți articulația homocinetică exterioară la 200 Nm. În timpul lucrărilor de instalare, arborele de antrenare nu trebuie să atârne liber, deoarece îndoirea va deteriora articulația interioară.

Slăbirea și strângerea conexiunii filetate a arborelui de antrenare și a butucului roții

Slăbiți conexiunea filetată dintre arborele de antrenare și butucul roții. Dacă mașina stă pe roți, șurubul poate fi deșurubat cu maximum 90°, altfel rulmentul butucului roții poate fi deteriorat. Ridicați mașina astfel încât roțile să atârne liber. Apăsați pedala de frână (este nevoie de asistență de la un al doilea mecanic). Deșurubați șurubul "săgeată".

Strângerea conexiunii filetate arbore de antrenare/butuc roată. Înlocuiți șurubul săgeții. Înainte de a strânge conexiunea filetată, filetul articulației homocinetice trebuie curățat cu un robinet. Când strângeți arborele de antrenare, roțile nu trebuie să atingă podeaua; în caz contrar, se poate produce deteriorarea rulmentului butucului. Apăsați pedala de frână (este nevoie de asistență de la un al doilea mecanic). Strângeți șurubul la 200 Nm. Instalați mașina pe roți. Strângeți șurubul la 180°.

Scoaterea arborelui de antrenare

Deșurubați șuruburile care fixează arborele de antrenare de butucul roții. Scoateți roata. Deșurubați piulița "1" și îndepărtați carcasa "2".

Deșurubați șuruburile "săgeți" de pe arbore cu flanșă/cutie de viteze. Scoateți arborele de antrenare.

Doar pentru vehicule cu scut cadru auxiliar: Dacă nu există suficient spațiu pentru a scoate arborele de antrenare, trebuie să se efectueze următorii pași: deșurubați șuruburile "săgeți" și așezați scutul cadrului auxiliar "1" în lateral.

Scoateți suportul de frână. Furtun ABS și sârmă de la carcasa rulmentului roții. Slăbiți îmbinarea șuruburilor "1" și scoateți ambele brațe de suspensie "2" în direcție în sus.

Evazarea canelurilor din carcasa lagărului butucului folosind o daltă etc. nu este permis! Rotiți carcasa rulmentului butucului în lateral în timp ce trageți știftul arborelui de antrenare din butucul roții. Scoateți arborele de antrenare.

Instalare

Instalarea în ordine inversă. În acest caz, trebuie să țineți cont de următoarele: introduceți ambii știfturi ale pârghiilor superioare "2" în carcasa lagărului butucului și introduceți șurubul "1". Când strângeți, apăsați pârghia superioară cât mai jos posibil! Strângeți îmbinarea șuruburilor "1". Instalați roata. Strângeți roata. Strângeți șuruburile care fixează arborele de antrenare pe butucul roții.

AAR 2600 i articulație trepied ciocanată cu articulație CV exterioară de 88 mm. AAR 3300 i articulație trepied ciocanată cu articulație CV exterioară de 100 mm

Arborele de transmisie 1. Clemă. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 2. Husa de protectie cu adaptor pentru trepied cu bila Nira. Cizma trebuie să se potrivească în canelura și în jurul perimetrului carcasei balamalei. Înainte de a strânge gulerul de strângere, ridicați scurt capacul de îmbinare pentru a egaliza presiunea; 3. Clemă. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 4. Inel de reținere. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Înainte de instalare, instalați în canelura inelară a arborelui (când balamaua este asamblată nu este vizibilă). Înainte de a instala îmbinarea cu viteză constantă, aliniați inelul de reținere cu centrul găurii deplasându-l în sus; 5. Articulație CV exterioară. Poate fi înlocuit doar ca unitate completă. La montarea unei balamale pe un arbore profilat, dinții arborelui profilat trebuie acoperiți cu un strat subțire de unsoare utilizat pentru balama; 6. Bolt. 200 Nm + viraj 180°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Înainte de a strânge conexiunea filetată, filetul articulației homocinetice trebuie curățat cu un robinet. Respectați ordinea de lucru la slăbirea și strângerea conexiunii filetate a arborelui de antrenare pe butucul roții; 7. Clemă. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 8. Cizma exterioară a articulației CV. Verificați dacă există fisuri și abraziuni. Înainte de a strânge gulerul de strângere, ridicați scurt capacul de îmbinare pentru a egaliza presiunea.; 9. Clemă. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 10. Arborele de transmisie; 11. Inel de reținere; 12. Pinion articulat trepied. "Săgeata" teșitului este îndreptată spre canelurile arborelui de antrenare. La montarea unui pinion de îmbinare trepied pe un arbore profilat, dinții arborelui profilat trebuie acoperiți cu un strat subțire de grăsime utilizat pentru îmbinare; 13. Inel de reținere. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Instalați în canelura arborelui; 14. Bolt; 15. Element balama