Notă. Au fost instalate standard 2 carcase diferite de rulmenți ai roții, acestea diferă prin grosimea brațului pendulului de direcție. Când înlocuiți carcasa rulmentului roții, asigurați-vă că firul de pe capătul tijei de legătură este suficient de lung (este necesar să se asigure un număr suficient de fire libere) Dacă nu există suficiente filete libere, trebuie instalat un nou capăt de tirant cu un filet mai lung pentru a se potrivi.
Deșurubați șuruburile care fixează arborele de antrenare de butucul roții. Scoateți brațul de sprijin. Scoateți suportul de frână din carcasa rulmentului roții. autostrăzi și fire electrice. Scoateți senzorul de viteză din față. Scoateți frâna. etrier și fixați-l pe corp, astfel încât greutatea acestuia să nu exercite presiune asupra frânei. furtun/frână linie și nu i-a deteriorat. Scoateți frâna. disc. Deșurubați șuruburile -săgeți- și scoateți apărătoarea de frână-1-.
Deșurubați piulița știftului de pivotare a brațului de ghidare până când este la același nivel cu filetele știftului de pivotare. Când slăbiți, dacă este necesar, împiedicați-l să se întoarcă. Pentru a proteja filetul, lăsați piulița pe știft înșurubat în câteva ture. Folosind un dispozitiv de îndepărtare a articulației sferice -T40010 A-, apăsați știftul articulației brațului de ghidare din locașul conic.
Deconectați conexiunea șurubului -1-. Scoateți ambii știfturi ale balamalei brațelor de suspensie superioare -2- din carcasa rulmentului roții. Evazarea canelurilor din carcasa rulmentului butucului folosind o daltă etc. nepermis! Scoateți carcasa lagărului butucului din canelurile arborelui de antrenare și scoateți carcasa lagărului butucului. Arborele de antrenare nu trebuie să atârne liber, deoarece îndoirea va deteriora articulația internă. Agățați arborele de antrenare pe un fir, atașându-l de corp.
Instalare
Instalați în ordine inversă. În acest caz, trebuie luate în considerare cuplurile de strângere. Împingeți carcasa rulmentului roții pe canelurile arborelui de antrenare. Introduceți ambele știfturi ale balamalei brațului de control superior -2- în carcasa rulmentului roții și introduceți șurubul -1-.
I
Îndepărtați orice adeziv rămas din firele știfturilor articulației sferice și ale brațului de ghidare. Atașați brațul de ghidare la carcasa rulmentului roții și strângeți racordul filetat. Instalarea brațului transversal. Când strângeți, apăsați pârghia superioară în jos cât mai mult posibil! Strângeți conexiunea șurubului -1 -. Montați frâna. disc si etrier. Strângeți șuruburile care fixează arborele de antrenare pe butucul roții. Masina are transmisie automata. Utilizați controlul intervalului farurilor pentru a efectua instalarea de bază a farurilor. După demontarea și instalarea senzorului de nivel al vehiculului sau slăbirea legăturilor la vehiculele cu control electronic al amortizarii, poziția standard a suspensiei trebuie reajustată. După recalibrarea poziţiei de reglare la vehiculele cu asistare a benzii de rulare, unitatea de comandă a avertizării la părăsirea benzii de rulare -J759- trebuie recalibrată. Strângeți roata. Este necesar să reglați unghiurile de aliniere a roților.
Comentariile vizitatorilor