Белешка. Стандардно су уграђена 2 различита кућишта лежаја точкова, разликују се по дебљини крака клатна. Приликом замене кућишта лежаја точка, уверите се да је навој на крају вучне шипке довољно дугачак (потребно је обезбедити довољан број слободних нити) Ако нема довољно слободних навоја, мора се поставити нови крај англијске шипке са дужим навојем како би одговарао.
Одврните завртње који причвршћују погонско вратило на главчину точка. Уклоните потпорну руку. Уклоните држач кочнице из кућишта лежаја точка. аутопутева и електричних жица. Уклоните предњи сензор брзине. Уклоните кочницу. чељусти и причврстите га за тело тако да његова тежина не врши притисак на кочницу. црево/кочница линију и није га/њу оштетио. Уклоните кочницу. диск. Одврните завртње -стрелице- и скините штитник кочнице-1-.
Одврните матицу окретног клина вођице док не буде у равни са навојима осовинице. Приликом отпуштања, ако је потребно, држите га од окретања. Да бисте заштитили навој, оставите матицу на иглу зашрафљеном у неколико окрета. Помоћу скидача кугличних зглобова -Т40010 А-, притисните затик зглоба вођице из конусног лежишта.
Одвојите вијчани спој -1-. Уклоните обе шарке горњих кракова вешања -2- са кућишта лежаја точка. Шишање клинова у кућишту лежаја главчине помоћу длета итд. није дозвољено! Уклоните кућиште лежаја главчине са клинова погонског вратила и уклоните кућиште лежаја главчине. Погонска осовина не сме слободно да виси, јер ће савијање оштетити унутрашњи зглоб. Окачите погонску осовину на жицу, причвршћујући је на тело.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом. У овом случају морају се узети у обзир моменти затезања. Гурните кућиште лежаја точка на уторе погонског вратила. Убаците оба клина шарки горње командне руке -2- у кућиште лежаја точка и уметните вијак -1-.
I
Уклоните остатак лепка са навоја клинова кугличног зглоба и вођице. Причврстите вођицу на кућиште лежаја точка и затегните навојни прикључак. Инсталирање полуге. Приликом затезања притиснути горњу ручицу што је више могуће! Затегните вијчани спој -1 -. Инсталирајте кочницу. диск и чељуст. Затегните завртње који причвршћују погонско вратило за главчину точка. Аутомобил има аутоматски мењач. Користите контролу домета фарова да извршите основну инсталацију фарова. Након уклањања и уградње сензора нивоа возила или отпуштања полуга на возилима са електронском контролом пригушења, стандардни положај вешања се мора поново подесити. Након поновне калибрације положаја подешавања на возилима са помоћном траком, контролна јединица упозорења о напуштању траке мора се поново калибрисати -J759-. Затегните точак. Неопходно је подесити углове поравнања точкова.
Коментари посетилаца