Indikacija. Standardno su ugrađena dva različita kućišta ležaja kotača, koja se razlikuju po debljini poluge klatna upravljača. Prilikom zamjene kućišta ležaja kotača, provjerite je li duljina navoja na kraju spone dovoljna (potrebno je osigurati dovoljan broj slobodnih niti) Ako nema dovoljno slobodnih navoja, potrebno je ugraditi novi kraj spone s dužim navojem, usklađenost.
Odvijte vijke koji pričvršćuju pogonsko vratilo na glavčinu kotača. Uklonite potpornu ruku. Skinite držač kočnice s kućišta ležaja glavčine kotača. autoceste i električne žice. Skinite prednji senzor brzine. Uklonite kočnicu. čeljusti i pričvrstite ga za karoseriju tako da svojom težinom ne pritiska kočnicu. crijevo/kočnica autocestu i nije ga/ju oštetio. Uklonite kočnicu. disk. Odvijte vijke "strelice" i uklonite zaštitni štit kočnice "1".
Otpustite maticu zakretnog zatika vodeće ruke dok ne bude u ravnini s navojem zakretnog zatika. Prilikom otpuštanja, ako je potrebno, pridržavajte ga da se ne okrene. Kako biste zaštitili navoj, ostavite maticu na zatiču zavrnutu nekoliko okretaja. Istisnite klin šarke vodilice iz konusnog ležišta pomoću izvlakača kugličnog zgloba T40010 A.
Odvojite vijčani spoj "1". Uklonite obje spojne osovinice gornje poluge ovjesa "2" iz kućišta ležaja glavčine. Proširenje klinova u kućištu ležaja glavčine pomoću dlijeta itd. nedopušteno! Skinite kućište ležaja glavčine s klinova pogonskog vratila i uklonite kućište ležaja glavčine. Pogonsko vratilo ne smije slobodno visjeti jer će savijanje oštetiti unutarnji zglob. Objesite pogonsku osovinu na žicu, pričvrstite je na tijelo.
Montaža
Montaža obrnutim redoslijedom. U ovom slučaju potrebno je uzeti u obzir momente zatezanja. Gurnite kućište ležaja kotača na klinove pogonskog vratila. Umetnite oba zakretna klina gornje ruke "2" u kućište ležaja glavčine i umetnite vijak "1".
I
Uklonite preostalo ljepilo s navoja klinova kuglastog zgloba i ručice vodilice. Pričvrstite polugu za vođenje na kućište ležaja glavčine i zategnite navojni spoj. Ugradnja poprečne ruke. Prilikom zatezanja pritisnite gornju polugu što je moguće više prema dolje! Zategnite spojni vijak "1". Ugradite kočnicu. disk i čeljust. Zategnite vijke koji pričvršćuju pogonsko vratilo na glavčinu kotača. Za automobile s automatskim mjenjačem. Koristite korektor prednjih svjetala za izvođenje osnovne ugradnje prednjih svjetala. Nakon uklanjanja i ugradnje senzora razine vozila ili otpuštanja šipki na vozilu s elektroničkim sustavom upravljanja amortizerima, ovjes se mora ponovno namjestiti u standardni položaj. Nakon ponovne prilagodbe položaja upravljača na vozilu sa sustavom za pomoć u voznom traku, kontrolna jedinica za pomoć u prometnom traku "J759" mora se ponovno kalibrirati. Zategnite kotač. Potrebno je podesiti kutove poravnanja kotača.