Забележка. 2 различни корпуса на лагерите на колелата се различават по дебелината на кормилното махало. Когато сменяте корпуса на колесния лагер, уверете се, че резбата на края на напречната щанга е достатъчно дълга (необходимо е да се осигури достатъчен брой свободни нишки) Ако няма достатъчно свободни резби, трябва да се монтира нов край на напречната щанга с по-дълга резба, за да съответства.
Развийте болтовете, закрепващи задвижващия вал към главината на колелото. Отстранете опорното рамо. Отстранете държача на спирачката от корпуса на колесния лагер. магистрали и електрически проводници. Отстранете предния сензор за скорост. Свалете спирачката. шублер и го закрепете към тялото, така че теглото му да не оказва натиск върху спирачката. маркуч/спирачка линия и не го/я е повредил. Свалете спирачката. диск. Развийте болтовете -стрелки- и свалете предпазителя на спирачката-1-.
Развийте гайката на шарнирния щифт на водещото рамо, докато се изравни с резбите на шарнирния щифт. При разхлабване, ако е необходимо, пазете го от завъртане. За да защитите резбата, оставете гайката на щифта завинтена на няколко оборота. С помощта на инструмент за отстраняване на сферични шарнири -T40010 A-, натиснете шарнирния щифт на водещото рамо от коничното гнездо.
Разкачете болтовата връзка -1-. Отстранете двата шарнирни щифта на горните рамена на окачването -2- от корпуса на колесния лагер. Разгъване на шлиците в корпуса на лагера на главината с помощта на длето и др. не е позволено! Отстранете корпуса на лагера на главината от шлиците на задвижващия вал и свалете корпуса на лагера на главината. Задвижващият вал не трябва да виси свободно, тъй като огъването ще повреди вътрешното съединение. Закачете задвижващия вал на тел, като го прикрепите към тялото.
Инсталация
Инсталирайте в обратен ред. В този случай трябва да се вземат предвид моментите на затягане. Натиснете корпуса на колесния лагер върху шлиците на задвижващия вал. Поставете двата шарнирни щифта на горния контролен лост -2- в корпуса на колесния лагер и поставете болта -1-.
I
Отстранете останалото лепило от резбите на щифтовете на сферичните шарнири и водещото рамо. Прикрепете водещото рамо към корпуса на колесния лагер и затегнете резбовата връзка. Инсталиране на носача. При затягане натискайте горния лост максимално надолу! Затегнете болтовата връзка -1 -. Монтирайте спирачката. диск и апарат. Затегнете болтовете, закрепващи задвижващия вал към главината на колелото. Колата е с автоматична скоростна кутия. Използвайте контрола за обхвата на фаровете, за да извършите основната инсталация на фаровете. След отстраняване и инсталиране на сензора за ниво на автомобила или разхлабване на връзките на превозни средства с електронно управление на амортисьорите, стандартното положение на окачването трябва да се регулира отново. След повторно калибриране на позицията за регулиране на превозни средства с асистент за лента, контролният блок за предупреждение при напускане на лентата -J759- трябва да се калибрира отново. Затегнете колелото. Необходимо е да се регулират ъглите на подравняване на колелата.
Коментари на посетители