Автоматична скоростна кутия 0B5 с двоен съединител Audi Q5 (8R)

Маркиране на КП
Следните данни могат да бъдат намерени на корпуса на скоростната кутия "стрелки" LHF = Буквени обозначения на контролната апаратура D04 = Декодиране 0026 =...

Маховик и двоен съединител
Маховик и двоен съединител 1. Маховик: различни дизайни в зависимост от модела, вземете предвид съответствието; 2. Капак на съединителя: в зависимост от...

Премахване на маховика
Скоростната кутия е закрепена към фиксатора на двигателя и скоростната кутия "VAS 6095". Отстранете левия вал с фланеца. Закрепете теглича "T40176" към...

Сваляне на двоен съединител
Скоростната кутия е закрепена към фиксатора на двигателя и скоростната кутия "VAS 6095". Свалете маховика. Източете ATF. Отстранете уплътнението на задвижващия...

Смяна на сачмен лагер на задвижващия вал
Отстранете двойния съединител "1". На сваления капак на корпуса на съединителя отстранете задържащия пръстен "стрелка". Натиснете сферичния лагер с двоен...

Електрически, електронни компоненти и тяхното местоположение
Диагностичен конектор Място на монтаж: Диагностичен конектор за диагностика. Комплексът е разположен в пространството за краката от страната на водача. Преди...

Мехатронни конектори и сензорни модули
Електрически съединители Мехатроника 1. Използван CP към печатна платка 1; 2. Използван CP към печатна платка 2; 3. Печатна платка 2; 4. Щепсел на сензорния...

Насочвани функции на контролния панел
Оперативна процедура Тестерът е свързан. На диагностичния тестер в режим Направляеми функции в папката "02 - електроника на скоростната кутия, функции"...

Механизъм за смяна на скоростите
Преди да разглобите механизма за превключване на предавките, е необходимо да извършите проверка. Механизъм за смяна на скоростите I 1. Дръжка за избор; 2....

Проверка на механизма за превключване на скоростите
1. Проверка на работата на задвижването на механизма за превключване на предавките Когато селекторът на автоматичната скоростна кутия е в позиции "S", "O", "R"...

Аварийно освобождаване на скоростния механизъм
Ако акумулаторът е разкачен или разреден, селекторът на автоматичната трансмисия не може да бъде преместен от позиция "P". Превозното средство не може да бъде...

Премахване на соленоида за заключване на селектора «N110»
Преместете скоростния лост в положение "P". Свалете предния пепелник. Развийте гайките "1,3,5,6" на няколко оборота, не развивайте напълно. Това ще намали леко...

Премахване на блока за управление на сензора за избор на предавка «J587»
Свалете дръжката на лоста на автоматичната скоростна кутия. Свалете предния пепелник. Разкачете щекера "1". Отключете 4-те зъбчета "стрелка" и извадете блока...

Премахване на превключвателя за позиция P «F305»
Място на монтаж: състоящ се от 2 рийд превключвателя "1" и "2", превключвателят за позиция "F305" е монтиран на платката "B" на магнита за заключване на...

Премахване на функционалния блок на модула за превключване на скоростите
Свалете предния пепелник. Изключете електрическите съединители "2" и "4". Амортисьорът не е показан на снимката. При отстраняване на механизма за превключване...

Ръкохватка избор на АКП, панел за индикация на разпоредбите на избор на АКП «Y26»
Ръкохватка избор на АКП, панел за индикация на разпоредбите на избор на АКП "Y26" 1. Скоба: за закрепване на дръжката към селектора на автоматичната скоростна...

Жило за скоростен лост
Жило за скоростен лост 1. Задържаща скоба на кабела за избор на функционалния блок на задвижващия механизъм за превключване; 2. Запечатване. пръстен: замени;...

Демонтаж на скоростна кутия — автомобили с двигател 2.0 l TFSI
Подгответе стойката за скоростна кутия "T40173": Необходимо е да премахнете монтажния блок, монтиран на "поз. 1". Завъртете монтажния блок, монтиран в "поз....

Сваляне на скоростна кутия — автомобили с двигател 3.2 l FSI
Подгответе стойката за скоростна кутия "T40173": Необходимо е да премахнете монтажния блок, монтиран на "поз. 1". Преместете закрепващия блок "2" с дългата...

Демонтаж на скоростна кутия — автомобили с двигател 2.0 l TDI
Подгответе стойката за скоростна кутия "T40173": Необходимо е да премахнете монтажния блок, монтиран на "поз. 1". Завъртете монтажния блок, монтиран в "поз....

Сваляне на скоростна кутия — от автомобил с двигател 3.0 l TDI
Подгответе стойката за скоростна кутия "T40173": Необходимо е да премахнете монтажния блок, монтиран на "поз. 1". Завъртете монтажния блок, монтиран в "поз....

Монтаж на контролния блок
Забележка: Сменете болтовете, които са били прекалено затегнати. Сменете самозаключващите се гайки и болтове, както и уплътненията. пръстени, гарнитури и...

Дренажни, пълнителни и ревизионни тапи
Дренажни, пълнителни и ревизионни пробки I 1. Резба на пробката за източване на ATF; 2. Уплътнителна втулка: резба на пробката за източване на ATF; замени; 3....

Източване и пълнене на ATF
Двигателят е изключен. Поставете колата на асансьор или в яма, така че да стои хоризонтално. Селекторният лост е в положение "P". Издърпайте превключвателя на...

ATF радиатор, ATF линии, ATF филтър
Фигурата показва ATF линиите на 3.0L TDI двигателя. ATF радиатор, ATF линии, ATF филтър 1. ATF радиатор: вграден в радиатора на охлаждащата течност; 2....

ATF линии, ATF радиатор и ATF резервен филтър
ATF линии, ATF радиатор и ATF резервен филтър I 1. Маслени тръби: сменете след отстраняване; смажете уплътнението преди поставяне. пръстени с ATF масло; 2....

Мехатронна скоростна кутия с двудисков съединител «J743»
Мехатронна скоростна кутия с двудисков съединител "J743" II 1. Резба на пробката за източване на ATF; 2. Уплътнителен маншет: сменете; 3/6/10/38. Болт; 4....

Премахване на ATF съда
Отстранете напречните скоби на подрамката. Риск от повреда на частите на шасито. Ако опората на агрегата, кормилното устройство или напречният елемент на...

Източване на трансмисионна течност (MTF)
Температура на трансмисионното масло прибл. 20°C (стайна температура). Скоростната кутия е монтирана: Поставете колата на асансьор и в яма, така че да стои...

Предна крайна предавка, семеринги на валове
Предна крайна предавка, семеринги на валове 1. Маховик; 2. Запечатване. пръстен: за ляв вал с фланец; между главната предавка и корпуса на скоростната кутия;...

Корпусът на централния диференциал е кардан с резба
Корпусът на централния диференциал също може да се демонтира и монтира с монтирана скоростна кутия. Корпус на централния диференциал - кардан с резба 1. Болт:...

Корпусът на централния диференциал е кардан с щепселна връзка
Корпусът на централния диференциал също може да се демонтира и монтира с монтирана скоростна кутия. Корпус на централния диференциал - кардан с щекерна връзка...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели на други модели автомобили Audi:
Трансмисия: Автоматична трансмисия 0B5 Audi A4 B8 (2007-2015)

Сподели информация:

Q7 4L(2005-2015, дизел)

Q5 8R(2008-2017)