Корпус на централния диференциал - задвижващ вал с пуш-ин връзка 1. Болт: сменете; 20 Nm + 90°; 2. Болт: алуминиеви болтове; 11 бр.;замяна; 3. Корпус на централния диференциал; 4. Лагерен щит; монтажно положение: чучурът трябва да влиза в жлеба на междинното тяло на скоростната кутия; 5. Централен диференциал; 6. Натискаща пружина; 7. Монтажна втулка: не преинсталирайте; 8. Задържащ пръстен: за сачмен лагер на шлицовия изходен вал на скоростната кутия; 9. Задържащ пръстен на изходящия вал на скоростната кутия с венец; 10. Сачмен лагер на изходящия вал на скоростната кутия с венец; 11. Болт: стоманени болтове; 2 бр.; 12. Виброгасител: монтиран в зависимост от конструкцията; 13. Печат пръстен; 14. Пръстен за прах: сменете след демонтиране; 15. Изходящ вал на скоростната кутия със зацепване без гасител на усукващи вибрации; 16. Изходен вал на скоростната кутия със зацепване и гасител на усукващи вибрации
Корпус на централния диференциал - задвижващ вал с пуш-ин връзка 1. Болт: сменете; 20 Nm + 90°; 2. Болт: алуминиеви болтове; 11 бр.;замяна; 3. Корпус на централния диференциал; 4. Лагерен щит; монтажно положение: чучурът трябва да влиза в жлеба на междинното тяло на скоростната кутия; 5. Централен диференциал; 6. Натискаща пружина; 7. Монтажна втулка: не преинсталирайте; 8. Задържащ пръстен: за сачмен лагер на шлицовия изходен вал на скоростната кутия; 9. Задържащ пръстен на изходящия вал на скоростната кутия с венец; 10. Сачмен лагер на изходящия вал на скоростната кутия с венец; 11. Болт: стоманени болтове; 2 бр.; 12. Виброгасител: монтиран в зависимост от конструкцията; 13. Печат пръстен; 14. Пръстен за прах: сменете след демонтиране; 15. Изходящ вал на скоростната кутия със зацепване без гасител на усукващи вибрации; 16. Изходен вал на скоростната кутия със зацепване и гасител на усукващи вибрации
Коментари на посетители